中德經(jīng)貿(mào)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段

中國駐德國大使吳懇當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日表示，中國經(jīng)濟(jì)已從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，我們正在努力構(gòu)建新發(fā)展格局，這種新格局為中德企業(yè)合作拓寬領(lǐng)域，中德經(jīng)貿(mào)合作也由此進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。他表示，中德兩國的既有合作將進(jìn)一步深化和加強(qiáng)。TDK大陸橋物流聯(lián)盟

吳懇當(dāng)天在德中經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)主辦的德中經(jīng)濟(jì)合作研討會(huì)上致辭時(shí)作出上述表示。TDK大陸橋物流聯(lián)盟

“我認(rèn)為，中德兩國的既有合作將進(jìn)一步深化和加強(qiáng)。”吳懇指出，即使疫情肆虐，中德兩國城市聯(lián)盟、汽車產(chǎn)業(yè)、金融行業(yè)等多領(lǐng)域和主體的合作交流一直沒有停滯。中歐班列作為中歐、中德間重要物流大通道，有力支持了雙邊貿(mào)易，漢堡、杜伊斯堡等德國節(jié)點(diǎn)城市從中受益，輻射作用逐步增強(qiáng)；疫情期間，中歐班列開行數(shù)量和運(yùn)量不降反增，確保了大量防疫物資和關(guān)鍵部件及時(shí)運(yùn)達(dá)德國。“我們將繼續(xù)同各方一道推動(dòng)共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展，遵循市場原則和國際通行規(guī)則，開展互聯(lián)互通、互惠互利合作，相信中歐班列將因其抗風(fēng)險(xiǎn)、高效率、重環(huán)保、準(zhǔn)時(shí)性在中德經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域扮演更重要角色。”TDK大陸橋物流聯(lián)盟

吳懇表示，兩國新領(lǐng)域新型合作有待進(jìn)一步拓展。今年4月，大眾集團(tuán)收購中國電動(dòng)汽車電池企業(yè)國軒高科26%的股份，成為公司第一大股東和首家投資中國電池生產(chǎn)企業(yè)的外資汽車公司。此外，還有寶馬和國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)公司合作研發(fā)、戴姆勒和北汽合資制造智能電動(dòng)汽車等。這些強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)的新型互利合作，推動(dòng)了中德兩國企業(yè)在價(jià)值鏈上更加深度整合，將為雙方帶來更大發(fā)展。他指出，在5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、自動(dòng)駕駛、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、生物醫(yī)藥和新能源等領(lǐng)域，中德之間都有很大合作潛力，有待共同挖掘。TDK大陸橋物流聯(lián)盟

“展望未來，我們充滿信心，但我也要指出，就在我們努力克服疫情，恢復(fù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，繼續(xù)擴(kuò)大開放，推動(dòng)共贏合作的同時(shí)，德國依然有部分人士戴著有色眼鏡，曲解、抹黑和質(zhì)疑中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、中國營商環(huán)境和中德經(jīng)貿(mào)合作，持續(xù)渲染所謂‘中國威脅’，干擾和限制雙邊經(jīng)貿(mào)合作。”吳懇表示，這些舉動(dòng)有悖兩國經(jīng)濟(jì)界人心所向，有違經(jīng)濟(jì)發(fā)展客觀規(guī)律，既對德國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有害無益，也影響中德合作的長遠(yuǎn)健康發(fā)展，最終損害更多的還是德國自身的發(fā)展利益。“我們期待德國各界排除干擾、認(rèn)清事實(shí)，做出正確的選擇，為中德經(jīng)濟(jì)合作注入更多正能量。”TDK大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）TDK大陸橋物流聯(lián)盟

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