寧夏首列“一帶一路”國際卡車班列出發(fā)前往歐洲

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銀川綜合保稅區(qū)重大項目合作協(xié)議簽約儀式?！±钆迳骸zIfr大陸橋物流聯(lián)盟

11月12日，兩輛搭載燈具、玩具、家具、輕工業(yè)品等4000件跨境電商貨物的TIR國際卡車班列緩緩駛出銀川綜合保稅區(qū)跨境電商海關(guān)監(jiān)管中心卡口。這是寧夏開通的首列“一帶一路”跨境電商卡車班列，中歐班列的“站到站”運輸從銀川開始將變?yōu)?ldquo;門對門”運輸，班列運輸速度直逼空運，價格僅為空運的一半。Ifr大陸橋物流聯(lián)盟

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銀川綜合保稅區(qū)跨境電商海關(guān)監(jiān)管中心內(nèi)，工作人員進行貨品查驗?！±钆迳?攝Ifr大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該國際卡車班列采取“轉(zhuǎn)關(guān)＋TIR運輸”模式，轉(zhuǎn)關(guān)至阿拉山口口岸后，開啟TIR模式出境，全程運輸里程12000公里，途徑哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯-波蘭-德國，預(yù)計14天后抵達目的地比利時，然后再陸續(xù)分發(fā)到歐洲其它國家。Ifr大陸橋物流聯(lián)盟

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銀川綜合保稅區(qū)跨境電商海關(guān)監(jiān)管中心內(nèi)，工作人員進行貨品查驗。　李佩珊 攝Ifr大陸橋物流聯(lián)盟

河南保稅集團是這批貨物的運營企業(yè)。該集團總裁徐平告訴記者，選擇TIR國際公路出口運輸，是因為相較于傳統(tǒng)的航空、鐵路運輸，陸運解決了帶電池、磁性等敏感貨物不能發(fā)運的困難，運輸貨品的范圍更加廣泛。同時，在全球疫情卷土重來的情況下，作為跨境電商的主要運輸方式，民航客運腹艙運力大幅下降，巨大運力缺口短時間內(nèi)難以通過其他運輸方式彌補。“銀川具有顯著的區(qū)位優(yōu)勢，有了卡車班列，跨境電商貨物可從銀川集貨，再運輸?shù)饺蚋鞯??？ㄜ嚢嗔幸矠榭缇畴娚虜U充了除空運、海運和鐵路運輸之外的第四種運輸方式。”Ifr大陸橋物流聯(lián)盟

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寧夏首列“一帶一路”跨境電商卡車班列11月12日正式出發(fā)。　李佩珊 攝Ifr大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)銀川綜合保稅區(qū)相關(guān)負責(zé)人介紹，張貼TIR標志的運輸車輛在國內(nèi)口岸辦結(jié)海關(guān)手續(xù)之后，經(jīng)過締約國海關(guān)時，不用開箱檢查和繳納過境保證金，可實現(xiàn)快速通關(guān)。“今年11月至明年3月，我們每天將固定發(fā)5輛班列。從明年4月起，每天發(fā)15班，在逐步吸引全國跨境電商企業(yè)及貨源向銀川聚集的同時，也為企業(yè)提供面向歐亞市場的‘門到門’服務(wù)，推動寧夏成為跨境電商出口基地、區(qū)域性金融結(jié)算中心、大數(shù)據(jù)中心、跨境電商國際交易批發(fā)中心，打造國際運輸系統(tǒng)銀川總部基地。”Ifr大陸橋物流聯(lián)盟

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11月12日，中國(銀川)跨境電商綜試區(qū)(銀川綜保區(qū))、銀川EWTO研究院、北方民族大學(xué)銀川綜保區(qū)電商學(xué)院(實訓(xùn)基地)在銀川綜合保稅區(qū)揭牌，標志著銀川綜保區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)園正式開園運營?！±钆迳?攝Ifr大陸橋物流聯(lián)盟

國際卡車班列首發(fā)當天，銀川綜合保稅區(qū)還進行了重大項目合作協(xié)議簽約儀式，合作涉及中國(銀川)跨境電商綜試區(qū)、寧夏肉類口岸、銀川國際郵件互換局建設(shè)運營，牛羊肉全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等內(nèi)容。同時，中國(銀川)跨境電商綜試區(qū)(銀川綜保區(qū))、銀川EWTO研究院、北方民族大學(xué)銀川綜保區(qū)電商學(xué)院(實訓(xùn)基地)在銀川綜合保稅區(qū)揭牌，標志著銀川綜保區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)園正式開園運營。Ifr大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）Ifr大陸橋物流聯(lián)盟

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