剛剛，義烏發(fā)出今年第1000列“義新歐”中歐班列

10月21日)下午，滿載著84標箱日用百貨、紡織布匹、玩具等貨物的中歐班列“義新歐號”(義烏—明斯克)從鐵路義烏西站鳴笛啟程，經(jīng)由內(nèi)蒙古滿洲里口岸出境，將于15天后到達白俄羅斯首都明斯克。j3o大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)悉，這是今年發(fā)出的第1000列“義新歐”中歐班列。j3o大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列應中歐投資貿(mào)易的不斷擴大而產(chǎn)生，隨“一帶一路”建設的不斷推進而壯大，是我國與沿線國家深化交流務實合作的重要成果。我省自2014年11月義烏開行首趟中歐班列以來，“義新歐”中歐班列已累計開行2152列，運營線達到15條，聯(lián)通了亞歐大陸49個國家和地區(qū)，運輸貨物涵蓋了五金器具、紡織用品、汽車配件、生活用品、工程設備等廣泛領域，成為了全國運營方向最多、載重率最高、跨越國家最多、運輸線路最長的中歐班列運營線之一。j3o大陸橋物流聯(lián)盟

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今年截至10月21日，義烏中歐班列共開行1000列，共發(fā)運8.3萬個標箱，同比增長203%，發(fā)運量約占全國總量10%，預計全年將開行1200列左右。在疫情全球化蔓延的大背景下，海運、空運一柜難求，“義新歐”班列的常態(tài)化運營，為我省穩(wěn)外貿(mào)提供了穩(wěn)定的物流通道，是我省投身“一帶一路”倡議和“四港聯(lián)動”建設的深刻實踐。j3o大陸橋物流聯(lián)盟

如今，我省班列運營穩(wěn)定性正不斷提升，往返正逐步趨于均衡，運營、管理、服務水平正持續(xù)優(yōu)化，過境班列、海鐵聯(lián)運等新的業(yè)務模式正不斷推進，金融增值服務、鐵路提單物權化等探索也正逐步展開。j3o大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國義烏網(wǎng)）j3o大陸橋物流聯(lián)盟

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