中歐班列（重慶）至布達(dá)佩斯直達(dá)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行

19日，又一趟滿載著41個(gè)集裝箱的中歐班列(重慶)徐徐駛出重慶團(tuán)結(jié)村車站，向匈牙利布達(dá)佩斯疾馳。集裝箱內(nèi)是中國制造的筆電產(chǎn)品、小電器、生活用品、玩具、辦公用品等貨物。nop大陸橋物流聯(lián)盟

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記者了解到，早在2017年中歐班列(重慶)就已開始嘗試通過國際鐵路聯(lián)運(yùn)方式，不定期將中國的貨物運(yùn)往匈牙利布達(dá)佩斯。經(jīng)多年衍育，自2020年4月底首開的中歐班列(重慶)—布達(dá)佩斯直達(dá)班列全程運(yùn)輸時(shí)效14天，目前已常態(tài)化開行9班，已形成每周1班的穩(wěn)定班期。nop大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，近年來，重慶與匈牙利在高層互訪、經(jīng)貿(mào)物流、科技體育、文化旅游等方面交流合作頻繁，通過中歐班列(重慶)分撥運(yùn)輸至匈牙利的貨物逐年增加。2020年1月至4月，重慶與匈牙利的進(jìn)出口額達(dá)2.9億元人民幣，同比增長48.8%。nop大陸橋物流聯(lián)盟

匈牙利駐重慶總領(lǐng)事館總領(lǐng)事羅瀾表示，匈牙利“向東開放”政策與中國“一帶一路”倡議高度契合，恰逢匈牙利駐重慶總領(lǐng)事館建館十周年，中歐班列(重慶)常態(tài)化開行及2019年12月開通的重慶直飛布達(dá)佩斯航線，既標(biāo)志著匈牙利與重慶及中國中西部的務(wù)實(shí)合作，也是對匈牙利和匈牙利企業(yè)的認(rèn)可。nop大陸橋物流聯(lián)盟

渝新歐(重慶)物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，中歐班列(重慶)已成為中國與匈牙利之間一條重要的貿(mào)易通道。截至目前，通過中歐班列(重慶)運(yùn)往匈牙利的貨物累計(jì)超4000個(gè)集裝箱，其中，2020年1月至5月已運(yùn)輸貨物超900個(gè)集裝箱，同比增長超50%。nop大陸橋物流聯(lián)盟

班列訂艙客戶代表、中新環(huán)通(重慶)多式聯(lián)運(yùn)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王火泉說，重慶至布達(dá)佩斯班列的常態(tài)化開行極大地滿足了目前跨境電商的物流需求。在傳統(tǒng)空海運(yùn)物流被全球新冠疫情影響的背景下，中歐班列(重慶)已成為目前跨境電商的首選物流運(yùn)輸方式。nop大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）nop大陸橋物流聯(lián)盟

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