遼寧中歐班列今年以來累計(jì)開行130列

本網(wǎng)從中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司獲悉，今年以來，沈陽局集團(tuán)公司堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院部署要求，統(tǒng)籌做好疫情防控和運(yùn)輸生產(chǎn)工作，著力發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，遼寧省中歐班列目前保持每周5列的安全穩(wěn)定運(yùn)行，截至4月13日，累計(jì)開行130列、11200標(biāo)箱。V2Z大陸橋物流聯(lián)盟

受疫情影響，2月3日至2月9日，從遼寧始發(fā)的中歐班列一度暫停開行。沈陽局集團(tuán)公司同中鐵集裝箱沈陽分公司積極努力，全力做好貨源、箱源、車源、勞動(dòng)力組織，遼寧省中歐班列于2月18日恢復(fù)常態(tài)化開行。V2Z大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列實(shí)行分段運(yùn)輸，不涉及人員檢疫，而且替代作用強(qiáng)，運(yùn)行穩(wěn)定時(shí)效性強(qiáng)，且有定制服務(wù)，在疫情防控形勢(shì)下具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為保障中歐貿(mào)易往來，暢通國(guó)際合作運(yùn)輸?shù)闹匾锪魍ǖ馈?jù)中國(guó)外運(yùn)東北有限公司沈陽分公司班列運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理姚翔介紹，遼寧省中歐班列運(yùn)送的產(chǎn)品十分豐富，既有沈陽出口歐洲的機(jī)床、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器、礦山設(shè)備，大連出口德國(guó)的鋼化玻璃、減速器及化工產(chǎn)品，營(yíng)口生產(chǎn)的石墨電極，撫順生產(chǎn)的直升機(jī)尾段，鞍山生產(chǎn)的鋼板柱等等本地貨源，也有通過大連港、營(yíng)口港轉(zhuǎn)運(yùn)過來的上海、浙江等地生產(chǎn)的輕工產(chǎn)品和日用品。積極組織歐洲的回程貨源，讓更多中歐班列實(shí)現(xiàn)“重去重回”，在開行的130列中歐班列中，回程的達(dá)到33列，主要有德國(guó)寶馬汽車配件、米其林輪胎等機(jī)械設(shè)備，俄羅斯松木、樺木等板材。V2Z大陸橋物流聯(lián)盟

為助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，沈陽局集團(tuán)公司優(yōu)化調(diào)整作業(yè)流程，根據(jù)中歐班列開行計(jì)劃，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，提前了解備貨情況，提前制定運(yùn)輸方案，為企業(yè)提供運(yùn)單受理、承運(yùn)裝車、發(fā)運(yùn)組織、線上收費(fèi)等服務(wù)。在沈陽東站東貨場(chǎng)建立海關(guān)監(jiān)管區(qū)，在監(jiān)管區(qū)進(jìn)行裝卸和海關(guān)施封作業(yè)，縮短裝卸及海關(guān)手續(xù)作業(yè)時(shí)間。據(jù)沈陽貨運(yùn)中心沈東營(yíng)業(yè)室值班副主任霍光介紹，針對(duì)疫情期間裝卸人員緊張的實(shí)際，配備充足良好的正面作業(yè)吊車，組成黨員骨干突擊隊(duì)集中查看集裝箱質(zhì)量，開箱檢查裝箱狀態(tài)。V2Z大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路部門實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，運(yùn)行途中全線重點(diǎn)放行，確保中歐班列在國(guó)內(nèi)的運(yùn)行速度最快、運(yùn)行時(shí)限最短。以遼寧沈陽到俄羅斯莫斯科為例，海運(yùn)需要40天左右，中歐班列運(yùn)行時(shí)間約為12天，全程可節(jié)省三分之二以上時(shí)間。V2Z大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金臺(tái)資訊）V2Z大陸橋物流聯(lián)盟

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