武漢中歐班列恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng) 出口訂單持續(xù)增加

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4月18日早晨6-01，中歐班列X8615次列車從武漢吳家山車站發(fā)出，開往德國(guó)漢堡if6大陸橋物流聯(lián)盟

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3月28日，中歐班列恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)if6大陸橋物流聯(lián)盟

從武漢發(fā)往歐洲的中歐班列自3月28日恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)以來，助力武漢企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，也為運(yùn)輸國(guó)際合作防疫物資提供了重要途徑。if6大陸橋物流聯(lián)盟

4月18日早晨6:01，中歐班列X8615次列車從武漢吳家山車站發(fā)出。車站安全副站長(zhǎng)王洪洋介紹說：“這趟列車裝載著汽車零配件、電子產(chǎn)品、防疫物資等，經(jīng)阿拉山口出境，駛向德國(guó)漢堡。”if6大陸橋物流聯(lián)盟

武漢中歐班列從3月28日恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)以來，到目前為止共開出6趟班列，發(fā)出大約566個(gè)標(biāo)箱。最終運(yùn)行目的地包括德國(guó)漢堡、德國(guó)杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇、法國(guó)杜爾日、匈牙利布達(dá)佩斯，以及捷克帕爾杜比采等。if6大陸橋物流聯(lián)盟

隨著武漢疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn)，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)全面推進(jìn)，企業(yè)出口訂單也在逐步恢復(fù)。據(jù)武漢漢歐國(guó)際物流有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷總部副總經(jīng)理尹辰介紹，中歐班列上大多是武漢本地貨源，包括汽車零配件、電子產(chǎn)品、服裝鞋帽等諸多品類。從近期發(fā)出的六趟班列來看，基本滿載，“比如說，最近我們發(fā)出的班列，基本上都是裝了50個(gè)柜子裝滿了。而且除此以外，我們還根據(jù)一些大客戶的個(gè)性化需求，定制了專列發(fā)運(yùn)的計(jì)劃。像富士康、冠捷這種大型制造型企業(yè)，還有那種大型貨代公司，它自己會(huì)組織貨源，然后我們給他定制一個(gè)它要求的發(fā)運(yùn)。”if6大陸橋物流聯(lián)盟

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疫情期間，從武漢發(fā)出的首趟中歐班列if6大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是往來于中國(guó)與歐洲及“一帶一路”沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列，有著安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健?span style="display:none">if6大陸橋物流聯(lián)盟

最近一段時(shí)間，新冠肺炎疫情在全球蔓延，中歐班列一方面在幫助本地國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障中歐貿(mào)易往來方面發(fā)揮著重要作用；另一方面也成為運(yùn)輸國(guó)際合作防疫物資的重要途徑。尹辰說，武漢近期發(fā)往歐洲的班列上，搭載了大量武漢本地生產(chǎn)的防疫物資，用于支援歐洲各國(guó)疫情防控。此外，公司還計(jì)劃在四月底開行武漢至白俄羅斯的防疫物資專列：“比如說我們0328班列，就是恢復(fù)發(fā)運(yùn)的第1列，這個(gè)班列我們總共發(fā)了50個(gè)柜，其中防疫物資就占了19個(gè)柜，占比達(dá)到38%。4月底我們還計(jì)劃發(fā)一列開往白俄羅斯明斯克的防疫物資專列，到時(shí)候防疫專列上面主要是我們本地的貨源，用于幫助歐洲疫情防控工作。”if6大陸橋物流聯(lián)盟

目前，國(guó)內(nèi)開行中歐班列的主要城市已經(jīng)全部恢復(fù)了班列去程運(yùn)輸。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，中歐班列共計(jì)開行1941列，發(fā)送17.4萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)了15%和18%。3月份，中歐班列共開行809列，其中去程開行503列，兩項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)下了單月歷史最高紀(jì)錄。if6大陸橋物流聯(lián)盟

不過，國(guó)家鐵路集團(tuán)貨運(yùn)部主任趙峻坦言，受疫情影響，歐洲部分國(guó)家和地區(qū)實(shí)施了比較嚴(yán)格的防疫措施，班列到達(dá)歐洲后，公路分撥配送有所遲緩，部分工廠有停工停產(chǎn)情況，員工放假輪休，口岸通關(guān)能力下降。有些班列貨物的運(yùn)輸時(shí)效比平時(shí)有所延長(zhǎng)，回程貨源需求也有所下降，有可能對(duì)下一階段中歐班列去回程運(yùn)輸造成一定影響：“針對(duì)這樣的情況，國(guó)鐵集團(tuán)進(jìn)一步加大境外回程貨源的組織力度，加強(qiáng)鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)協(xié)作，對(duì)穩(wěn)定中歐班列運(yùn)輸共同采取一些支持政策。同時(shí)，加強(qiáng)運(yùn)輸裝備的調(diào)配和運(yùn)用，來切實(shí)保障鐵路口岸運(yùn)輸順暢，盡可能降低疫情對(duì)中歐班列的影響。”if6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中央廣電總臺(tái)國(guó)際在線）if6大陸橋物流聯(lián)盟

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