內(nèi)貿(mào)鐵路研究中心-產(chǎn)品介紹
2025-02-21 09:00:27
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一、內(nèi)貿(mào)鐵路
1、智行發(fā)運(yùn):始發(fā)出口班列前端的內(nèi)貿(mào)鐵路裝車發(fā)運(yùn),包含系統(tǒng)申報(bào)計(jì)劃、系統(tǒng)申報(bào)車輛、智慧查詢、智能手續(xù)、智能調(diào)箱、電子交接、電子發(fā)票;黃金線路為長三角地區(qū)(主要含上海、寧波、蘇錫常、江蘇、浙江)發(fā)往西安、成都、重慶、鄭州等班列發(fā)運(yùn)站,珠三角地區(qū)(主要含廣州、深圳、廣東、福建)發(fā)往西安、成都、重慶、鄭州等班列發(fā)運(yùn)站,京津冀地區(qū)(主要含北京、天津、河北)發(fā)往西安、成都、重慶、鄭州等班列發(fā)運(yùn)站,山東地區(qū)(主要含青島、濟(jì)南、山東)發(fā)往西安、成都、重慶、鄭州等班列發(fā)運(yùn)站。
2、貼心分撥:返程進(jìn)口班列的分撥,包含入境后智慧查詢運(yùn)蹤、到站解編電子查詢、送車電子查詢、智能手續(xù)、電子交接、電子交付、無縫轉(zhuǎn)運(yùn)、保姆式安排、鐵路全盯;黃金線路為西安班列站分撥發(fā)往太倉、江陰、上海、寧波、青島、天津、廣州、深圳等全國各地,成都班列站分撥發(fā)往太倉、江陰、上海、寧波、青島、天津、廣州、深圳等全國各地,重慶班列站分撥發(fā)往太倉、江陰、上海、寧波、青島、天津、廣州、深圳等全國各地,鄭州班列站分撥發(fā)往太倉、江陰、上海、寧波、青島、天津、廣州、深圳等全國各地,高邑班列站分撥發(fā)往太倉、江陰、上海、寧波、青島、天津、廣州、深圳等全國各地,全國各班列站分撥發(fā)往太倉、江陰、上海、寧波、青島、天津、廣州、深圳等全國各地。
3、貨喜調(diào)箱:全國自備集裝箱排空和調(diào)運(yùn),包含純空箱發(fā)運(yùn),空箱調(diào)運(yùn)后裝車,空箱排空至堆場,重箱發(fā)運(yùn),重箱卸空后返空,空箱轉(zhuǎn)場;黃金服務(wù)項(xiàng)目為空重聯(lián)運(yùn)、重空聯(lián)運(yùn)、全國調(diào)運(yùn)、全國排空、預(yù)訂調(diào)箱、計(jì)劃調(diào)箱、提前排空、快捷周轉(zhuǎn)。
4、往返合一:始發(fā)裝車和到達(dá)分撥整體規(guī)劃、總體方案、一體化運(yùn)營,把到發(fā)站、重空箱、提送貨、堆場、鐵路運(yùn)價下浮融為一體經(jīng)營和運(yùn)營,大幅降低成本,具體運(yùn)營和服務(wù)項(xiàng)目當(dāng)面洽談。
二、內(nèi)貿(mào)惠拼
1、拼下?。?/span>聚集到某一方向、某一到站的各家貨源,向鐵路申請運(yùn)價下浮,由參與聚集貨源的各公司共同擁有運(yùn)價下浮的經(jīng)營權(quán),通過拼集貨源來大幅降低成本。
2、拼發(fā)運(yùn):聚集在某一發(fā)站到某一班列站的各家貨源,向鐵路申請運(yùn)價下浮,或向已有運(yùn)價下浮的物流公司申請降價,可較大降低代理費(fèi),此優(yōu)惠價格由聚集貨源的各公司享有。
3、拼分撥:聚集在某一班列站進(jìn)行返程分撥的各家貨源,向鐵路申請運(yùn)價下浮,或向已有運(yùn)價下浮的鐵路集裝箱公司及中心站申請降價,可較大降低代理費(fèi),此優(yōu)惠價格由聚集貨源的各公司享有。
4、拼短駁:聚集在某一發(fā)站發(fā)運(yùn)貨物和在某一班列站進(jìn)行返程分撥的各家貨源,向短駁車隊(duì)申請降價,可較大降低短駁費(fèi),此優(yōu)惠價格由聚集貨源的各公司享有。
5、綜合拼:最大范圍的綜合整體聚拼,聚集內(nèi)貿(mào)鐵路的往返裝車、重空箱調(diào)運(yùn)、短駁運(yùn)輸?shù)母骷邑浽?,向鐵路申請運(yùn)價下浮,向各類供應(yīng)商、物流商、短駁車隊(duì)申請降價,全面縮減各類代理費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi),能大幅和明顯降低成本,收到意想不到的結(jié)果。
三、鐵路咨詢
1、鐵路規(guī)劃:為客戶制定進(jìn)入鐵路運(yùn)輸市場、開展鐵路物流、逐漸構(gòu)建鐵路運(yùn)輸和物流生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)劃和措施。
2、鐵路協(xié)調(diào):讓客戶與鐵路各口、各系統(tǒng)、各業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的熟悉對接,做好運(yùn)輸、調(diào)度、貨運(yùn)、運(yùn)價下浮、應(yīng)急的協(xié)調(diào),具體業(yè)務(wù)項(xiàng)目的居間協(xié)調(diào)促成,逐漸擁有更多鐵路人脈和發(fā)展資源。
3、物流方案:根據(jù)客戶需求和項(xiàng)目需要,為客戶制定能最大限度降低物流成本、最大限度快捷的鐵路物流方案,包括門到門、聯(lián)運(yùn)、鐵路資源對接協(xié)調(diào)、鐵路調(diào)度、服務(wù)運(yùn)營、時間控制、交接銜接、票證數(shù)據(jù)、人員安排等方案,逐漸掌握鐵路物流項(xiàng)目的運(yùn)營能力。
4、鐵路培訓(xùn):根據(jù)客戶需要進(jìn)行綜合或單項(xiàng)鐵路培訓(xùn),包括鐵路物流調(diào)度、站點(diǎn)運(yùn)營、涉鐵多式聯(lián)運(yùn)、鐵路運(yùn)價下浮、鐵路物流統(tǒng)計(jì)及其他鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),逐漸掌握鐵路物流綜合和各項(xiàng)知識技能。
聯(lián)系人:方亮 14751932067
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