俄經(jīng)濟活力持續(xù)下降 2020年全俄經(jīng)濟或跌至11%

俄《獨立報》日前報道，用電量、鐵路貨物裝載量等指標以及對企業(yè)家的調(diào)查表明，俄經(jīng)濟活力持續(xù)下降。專家承認，2020年5月俄GDP的降幅將超過4月，官方預測為12%。俄宏觀經(jīng)濟分析和短期預測中心（CICAP）預測，全年俄經(jīng)濟將下降11%。0NB大陸橋物流聯(lián)盟

俄統(tǒng)一能源系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，2020年5月俄用電量較2019年同期減少5.3%，發(fā)電量同比減少6.3%。今年前五個月，俄用電量共計4522億千瓦時，同比下降2.2%；發(fā)電量同比下降3%。CICAP專家指出，5月用電量減少與俄執(zhí)行OPEC+減產(chǎn)協(xié)議有關。0NB大陸橋物流聯(lián)盟

俄鐵路網(wǎng)的數(shù)據(jù)也表明經(jīng)濟在衰退。5月俄貨物裝載量1.005億噸，下降5.4%； 4月裝載量1.008億噸。今年前五個月裝載量5.08億噸，同比下降4.5%。其中部分商品的裝載量顯著下降：煤炭（較2019年同期下降11%，下同），石油及石油產(chǎn)品（-5.3%），黑金屬（-10.9%），廢金屬（-10%），水泥（-8.8%），木材（-5.9%）。0NB大陸橋物流聯(lián)盟

俄鐵路公司數(shù)據(jù)顯示，2020年5月，俄貨物周轉(zhuǎn)量2099億噸公里，同比下降6.6%，該指標未有良好表現(xiàn)。如考慮空駛因素，則貨物周轉(zhuǎn)量2654億噸公里，同比下降7%。此外，2020年初以來，俄貨物周轉(zhuǎn)量1.04萬億噸公里，下降5.5%。如考慮空駛因素，則貨物周轉(zhuǎn)量1.319萬億噸公里，下降5.9%。0NB大陸橋物流聯(lián)盟

對企業(yè)家的調(diào)查也表明人們?nèi)猿直^情緒。5月，作為反映市場總體行情的俄制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）達到36.2點，超過了4月的31.3點。該指數(shù)值大于50表示經(jīng)濟活力增加，小于50表示經(jīng)濟活力下降。盡管5月的指數(shù)略有增長，但仍是2009年初以來5月全俄制造業(yè)活躍度的第二大跌幅。0NB大陸橋物流聯(lián)盟

俄普列漢諾夫經(jīng)濟大學首席研究員杜洪表示，俄所有經(jīng)濟部門二季度的宏觀經(jīng)濟指標均會呈現(xiàn)下降趨勢。Alpari信息與分析中心高級分析師博德羅娃也認為沒有任何理由樂觀，因為人們?nèi)匀蛔诩依铮?jīng)營活動幾乎停滯。0NB大陸橋物流聯(lián)盟

Alor Broker的分析師安東諾夫表示，不應期待經(jīng)濟快速復蘇，因為這需要投資。博德羅娃表示，只有當經(jīng)濟停止下滑時，恢復經(jīng)濟才有意義。目前從間接指標和初步數(shù)據(jù)來看，俄經(jīng)濟體系仍處于危機之中。0NB大陸橋物流聯(lián)盟

在新冠病毒大流行和可能出現(xiàn)的全球經(jīng)濟危機背景下，CICAP為俄經(jīng)濟增長作出三種不同預測，不排除在最悲觀的情況下俄經(jīng)濟下降11%的可能性，但這需要同時具備三個條件，即全球經(jīng)濟跌幅高達5%、2021年底前油價不超過25-30美元/桶、俄居家隔離制度延長至7月。如達到該預測水平，俄投資將大幅下降25%，失業(yè)率將達到10.5%-10.7%。0NB大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中俄資訊網(wǎng)）0NB大陸橋物流聯(lián)盟

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