俄羅斯電商市場已成紅海 低價(jià)仍是“殺手锏”

俄羅斯作為最早一批被國人關(guān)注的跨境電商市場，至今仍因其強(qiáng)大的市場需求及購買力而備受肯定，這也讓不少初創(chuàng)企業(yè)在搭建電商平臺(tái)之時(shí)，選擇以俄羅斯作為目標(biāo)消費(fèi)市場。然而，速賣通培育俄羅斯電商市場由來已久，其已占領(lǐng)半壁江山，另外，包括京東和樂視商城也都相繼挺進(jìn)俄羅斯市場，看似藍(lán)海一片實(shí)則已“殺紅了眼”。aua大陸橋物流聯(lián)盟

不過，巨頭環(huán)伺之下，仍有新興平臺(tái)不斷涌入。Joom關(guān)注俄羅斯及獨(dú)立國家聯(lián)合體市場，采用類Wish的展現(xiàn)模式，2016年6月上線，同年11月對華招商。但據(jù)某接受平臺(tái)邀請內(nèi)測的賣家表示，平臺(tái)關(guān)于“價(jià)格”的要求似乎過于苛刻。aua大陸橋物流聯(lián)盟

想要入駐Joom，先看看自己的產(chǎn)品夠不夠低價(jià)aua大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)賣家展示的其與招商經(jīng)理的溝通郵件中發(fā)現(xiàn)，平臺(tái)在產(chǎn)品價(jià)格上有一定的要求。該賣家被拒絕開通賬號(hào)的理由是因?yàn)槠涮峁┑漠a(chǎn)品，在Joom上已經(jīng)存在，且價(jià)格還高于10%。而在前期溝通中，該招商經(jīng)理也表示如果價(jià)格合適，希望賣家在2個(gè)月內(nèi)不要去變動(dòng)價(jià)格。aua大陸橋物流聯(lián)盟

針對此事，Joom的相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，目前Joom平臺(tái)并非全部開放，每個(gè)商家是通過招商經(jīng)理做出綜合評(píng)價(jià)之后才能進(jìn)入的。希望商家的退款率要在9%以下，且產(chǎn)品評(píng)價(jià)在4.5分以上。同時(shí)，價(jià)格不能高于其他平臺(tái)同類產(chǎn)品售價(jià)的20%。aua大陸橋物流聯(lián)盟

針對要在價(jià)格上把控的問題，維大利表示，因?yàn)槟壳癑oom平臺(tái)上競爭不是很激烈，商家沒有其他平臺(tái)那么多，所以在這個(gè)方面必須自己控制。他說，其實(shí)賣家很多都是多平臺(tái)運(yùn)營，他們很清楚自己的定價(jià)與其他平臺(tái)定價(jià)的對比，他們很了解市場。當(dāng)然，隨著外部市場價(jià)格的漲跌，joom賣家的價(jià)格也要一直隨著變動(dòng)。aua大陸橋物流聯(lián)盟

價(jià)格不等于生產(chǎn)成本，要允許品牌溢價(jià)aua大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)人士表示，通過價(jià)格主導(dǎo)在一些不發(fā)達(dá)的電商市場或許行之有效，但俄羅斯電商市場已被培育多年，縱使消費(fèi)者對價(jià)格依舊敏感，但他們的購物習(xí)慣其實(shí)已經(jīng)發(fā)生了變化，對于品牌和質(zhì)量的述求也愈加濃烈，更期待的是“物美價(jià)廉”。以全球速賣通為例，自2016年開始就大力推廣B2C“品牌+企業(yè)”，在2017年更是將本土化提上了議程。aua大陸橋物流聯(lián)盟

“平臺(tái)可以干預(yù)入駐商家的數(shù)量，產(chǎn)品質(zhì)量，在品類上可以做一定的限制，但要求賣家在售價(jià)上做讓步，甚至于拿Wish和速賣通來做比較顯然不太合適。”他說，“市場經(jīng)濟(jì)體制下，‘有形的手’和‘無形的手’要配合默契，而決定商品市場價(jià)格最主要的兩個(gè)元素是供給與需求，而決定這兩個(gè)元素的對象是生產(chǎn)者與消費(fèi)者。市場的價(jià)格無論怎樣變化，無論有多少種生產(chǎn)要素決定，最終還是要?dú)w于這‘無形的手’進(jìn)行裁決。當(dāng)平臺(tái)的招商門檻中設(shè)立了價(jià)格門檻，且標(biāo)準(zhǔn)是與外部同類型平臺(tái)的同等產(chǎn)品作比較就顯得被動(dòng)且不夠客觀，這本身就是對跨境電商狹隘的理解，不是‘小而美’才能成功，也不是低價(jià)就能暢銷無阻。賣家在定價(jià)過程中也不僅僅是考慮生產(chǎn)成本，同時(shí)也有品牌溢價(jià)。只有在質(zhì)量上更趨嚴(yán)謹(jǐn)，服務(wù)上更趨完善，才能護(hù)航賣家的品牌走得更遠(yuǎn)，同時(shí)也能反作用于平臺(tái)得到更好的口碑。”aua大陸橋物流聯(lián)盟

不過該平臺(tái)負(fù)責(zé)人也透露稱，接下來平臺(tái)會(huì)做一定的調(diào)整，應(yīng)該不會(huì)再因價(jià)格而禁用賬號(hào)，但在流量上會(huì)做一定的控制，算法也正在改變。aua大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682