烏克蘭希望成為中歐貿易和物流樞紐

“烏中經濟合作確實深受影響，盡管無法說出確切數字，但貿易和投資都受到沖擊。”3月13日，烏克蘭駐華大使奧列格·焦明在接受21世紀經濟報道書面專訪時表示，中國在過去和現在都是烏克蘭重要的合作伙伴，烏克蘭希望改善基礎設施，成為中歐貿易和物流的樞紐。bW4大陸橋物流聯盟

據世界銀行估算，2015年上半年烏克蘭GDP下降近16%，下半年下跌放緩，GDP全年下降11.6%。不過，世行指出，烏克蘭經濟下跌高峰已過，將開始復蘇，預計2016年GDP將增長1%。今年以來，對烏克蘭來說，最大的利好消息莫過于1月1日正式生效的烏歐自由貿易區協定。協定的目標是在未來10年內，逐步取消雙方之間的關稅。今年歐盟將對90%從烏克蘭進口的產品取消關稅，烏方取消70%從歐盟進口的產品關稅。bW4大陸橋物流聯盟

為了加強與中國的貿易往來，烏克蘭于1月15日開通了首趟烏中貨運測試專列。該列車首次繞過俄羅斯，沿“絲綢之路經濟帶”穿過里海、阿塞拜疆、哈薩克斯坦后抵達中國。焦明表示，目前這一線路還存在瓶頸，但沿線國家將很快解決困難，并正式簽署比傳統線路更有競爭力的貨物運輸優惠價格協議。bW4大陸橋物流聯盟

烏克蘭全力拓展歐洲市場。據報道，烏克蘭政府正計劃向很多國家派出貿易代表團，包括中國。這些代表團的主要目的是什么？哪些領域是合作重點？bW4大陸橋物流聯盟

焦明：去年年底，烏克蘭經濟發展和貿易部制定了名為“加強烏克蘭境外經貿利益保護的具體安排”，已經獲得了內閣批準。在此基礎上，總統法令草案建議，在2016年選出首批8個國家建立烏克蘭貿易代表辦事處，這些國家是烏克蘭的最大出口目的地，即歐盟（布魯塞爾）、世界貿易組織（日內瓦）、土耳其、中國、埃及、波蘭、德國和美國。這些辦事處的主要活動將圍繞在為烏克蘭出口商提供包容性的支持（信息、組織、咨詢等）。bW4大陸橋物流聯盟

值得注意的是，首批貿易代表辦公室一半都將在歐洲。這與我們與歐盟自2016年1月1日開始生效的自由貿易協議有關。剩下的一半將在烏克蘭最大的貿易伙伴國。我們期待最大程度將烏克蘭的出口產品從俄羅斯市場引導到歐洲、美洲、中東和亞洲市場。期待能夠在今年下半年開始建立上述貿易代表辦公室的工作。bW4大陸橋物流聯盟

第一條烏中貨運班列最近剛剛完成了測試運行。你如何評價這一線路的效果？似乎鐵路加海運的方式比傳統的海運成本高很多？bW4大陸橋物流聯盟

焦明：確實，最近，首趟烏中實驗性貨運列車開通了，從烏克蘭出發，經過格魯吉亞、阿塞拜疆、哈薩克斯坦后抵達中國。這是一條從西方抵達東方的貨運路線，繞過了俄羅斯。這一項目得到了中國政府的支持。我參加了有關該路線評估的會議，主要目的是分析出該線路的瓶頸，以及可能的解決之道。我們馬上會召開另一個會議，沿線參與國將簽署一份最終的協議。各方將進行協調合作，避免運輸過程中出現停工，努力達成有競爭力的關稅，當前的關稅與舊的路線沒有顯著差異。bW4大陸橋物流聯盟

就在烏中貨運班列開通一周后，基輔宣布在喀爾巴阡山修建一個新的鐵路隧道，以將這一路線進一步連通到歐洲。中歐之間已經有很多路線，歐盟對此如何反應？bW4大陸橋物流聯盟

焦明：我們要在喀爾巴阡山從貝斯基德山（Beskyd）到斯柯達爾斯克（Skotarske）的線路上修建新的雙向隧道，這一項目第一階段工程已在2016年1月21日完工。這是項目最難的部分。總體而言，新隧道將替代當前使用的在1886年建造的單向隧道。目前的隧道將速度限制在15-40公里/小時，是喬普（Chop）到利沃夫（Lviv）線路上唯一“窄”的地方。新的隧道將放寬到60-70公里/小時，將軌道運輸能力從每天47對列車提高到100對。這個隧道在戰略上也很重要。它是從意大利到烏克蘭的第五條運輸走廊的一部分。目前，貝斯基德山隧道承載了從西部邊境通過的60%的運輸量，包括過境運輸。新的隧道將為烏克蘭帶來貨運優勢。因此，我們的歐洲伙伴對此態度非常積極。bW4大陸橋物流聯盟

應該這么說，新的雙軌貝斯基德山隧道是自烏克蘭獨立以來最大的基礎設施工程之一。工程總成本預計將達到22億格里夫納（約2.7億美元）。歐洲復興開發銀行和歐洲投資銀行為項目提供貸款。中國投資者沒有參與到烏克蘭的基礎設施項目，盡管這里有足夠的空間和可能性。bW4大陸橋物流聯盟

烏克蘭希望在中歐貿易和物流往來中發揮橋梁作用？如果是這樣，應該如何應對烏克蘭的政治和安全風險？bW4大陸橋物流聯盟

焦明：烏克蘭位于黑海北岸，是進入歐洲的戰略要沖。對于中國和歐洲之間的貨物，我們可以提供重要的過境運輸。在烏克蘭與歐盟簽署聯系國協定后，烏克蘭的重要性進一步提升了。烏克蘭是最早支持“一帶一路”倡議的國家之一，已經宣布準備積極參與。2014年，烏克蘭經濟發展與貿易部與中國商務部簽署有關烏克蘭參與“一帶一路”的雙邊協定，這將為兩國合作創造更多機會，特別是在貿易、投資、技術經濟合作和基礎設施建設方面。為了給兩國貿易創造更好的條件，烏中在努力擴展交通基礎設施，簡化通關手續和質檢程序。bW4大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682