俄羅斯貨物過境運輸新規定僅適用于自烏克蘭至哈薩克斯坦運輸
2016-01-14 09:25:39
Landbridge平臺
烏克蘭國際文傳電訊社1月11日援引烏克蘭基礎設施部消息,俄羅斯總統1號令自2016年1月1日單方面實施的貨物公路過境運輸新規定僅適用于自烏克蘭境內至哈薩克斯坦,涉及一次性和多邊(EKMT)等所有類型許可。
基礎設施部提醒,此類過境運輸只能經過白俄羅斯和俄羅斯間的特定口岸。貨物在俄境內需全程帶有鉛封。同時,根據俄方解釋,運往任何其他國家,包括自哈薩克斯坦返回烏克蘭,都可適用于正常規定,無需鉛封并通過公路運輸現有口岸。在這種情況下俄海關拒絕貨物登記和放行違反俄烏現有協定,包括俄自己的法律。
據報道,2016年1月1日俄政府確定:自烏克蘭至哈薩克斯坦貨物運輸需經白俄羅斯中轉,通過“紅色”固定檢查點(“白俄羅斯”1號公路456公里)以及位于斯摩梭斯克鐵路轉運站的檢查點。
在俄哈國境段貨物過境需通過移動檢查點(A-310公路132公里),移動檢查點(A-300公路180公路)和奧辛基(OZINKI)火車站檢查點。
烏經貿部曾于2015年12月30日預警烏貨物經俄境中轉至第三國(包括阿塞拜疆、格魯吉亞、哈薩克斯坦、吉爾吉斯、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、中國等)可能面臨麻煩。
據經貿部數據,2015年前9個月自烏向哈商品出口同比下降35%,達到5.44億美元,自哈進口下降13%達到2.426億美元。烏對哈主要出口種類——農工綜合體和食品工業、機械制造和化工產品,自哈主要進口種類——礦物產品、化工和冶金類產品。
另據烏克蘭國際文傳電訊社1月4日轉發基礎設施部消息,俄方關于限制烏貨物運輸的不理智決定和2016年運輸許可定額未達成一致致使目前兩國間公路運輸完全停止。而且經俄過境運輸的嚴厲限制打擊了第三國利益,使之無法獲得必需商品。在局勢沒有解決的情況下,烏方敦促運營商停止對俄運輸計劃,以規避對司機的不便和商家的額外費用。
烏經貿部稱,基輔當局在與歐盟就針對俄禁止烏貨物過境運輸禁令采取報復性措施的可能性進行協商。
1月6日烏總理亞采紐克與哈薩克斯坦總理馬西莫夫會談期間,烏方通告了向世貿組織投訴俄對烏貨物中轉的違規行為,以及應用WTO機制消除俄的違約行徑。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司