土庫(kù)曼斯坦努力發(fā)展對(duì)外交通合作
2014-07-14 10:53:18
Landbridge平臺(tái)
土庫(kù)曼斯坦總統(tǒng)別爾德穆哈梅多夫曾多次強(qiáng)調(diào),切實(shí)發(fā)揮國(guó)家的過境運(yùn)輸潛力,不僅能夠從國(guó)際運(yùn)輸當(dāng)中獲得經(jīng)濟(jì)利益,還能使土庫(kù)曼影響世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程、形成新的經(jīng)濟(jì)重心、并建立長(zhǎng)期國(guó)際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的新工具?!锻翈?kù)曼斯坦2013-2017年間外交政策計(jì)劃》明確提出,在土外交工具系統(tǒng)中開展對(duì)外交通合作的必要性,旨在系統(tǒng)有效地落實(shí)該領(lǐng)域的國(guó)家戰(zhàn)略。
目前,土庫(kù)曼斯坦的交通運(yùn)輸體系在穩(wěn)定發(fā)展,國(guó)際交通走廊在持續(xù)建設(shè)。最近5年,交通行業(yè)對(duì)土庫(kù)曼國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)介于4%-6%之間,期間,該行業(yè)投資超過70億美元,交通和通訊占生產(chǎn)投資性比重的12%-19%。
今天的土庫(kù)曼斯坦擁有各種形式的現(xiàn)代化交通,鐵路、航空、公路,交通網(wǎng)絡(luò)密布,迄今為止,擁有3600公里鐵路,13700公里公路(其中90%為硬路面),600多公里內(nèi)河航道,約1萬公里的天然氣運(yùn)輸管道。
土國(guó)內(nèi)新的鐵路和公路建設(shè)方興未艾,具有國(guó)際意義的舊鐵路和公路線正在積極改造,國(guó)際空港現(xiàn)代化建設(shè)紅紅火火,國(guó)際海運(yùn)碼頭在蓬勃發(fā)展,還有不斷完善的法律規(guī)范基礎(chǔ),保障了無障礙的貨物運(yùn)輸。在《交通通信綜合體2012-2016年中期發(fā)展綱要》文件中,提出了采用新理念運(yùn)輸模式,即合理優(yōu)化組織物流的新方法,使用更先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,注重經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和安全性。這些措施在未來會(huì)極大提高土在國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)服務(wù)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
與其它種類的服務(wù)相比,土庫(kù)曼最具競(jìng)爭(zhēng)力的是公路交通服務(wù)市場(chǎng)。公路運(yùn)輸領(lǐng)域的主要優(yōu)勢(shì)是私營(yíng)比重的穩(wěn)定增長(zhǎng),2013年貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸私營(yíng)比重在整個(gè)運(yùn)輸服務(wù)業(yè)當(dāng)中分別占98.6%和78%,經(jīng)營(yíng)主體不斷地提升服務(wù)質(zhì)量,尋求新的方法和措施來適應(yīng)客戶不斷變化的需求。
公路交通與鐵路交通相比的另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)是它的高密度性,平均每1000平方公里約有30公里公路。公路交通可抵達(dá)與土庫(kù)曼斯坦接壤所有國(guó)家的邊境,包括烏茲別克斯坦、阿富汗、哈薩克斯坦、伊朗。公路交通作用強(qiáng)大,把土庫(kù)曼與歐洲、波斯灣、獨(dú)聯(lián)體和東南亞國(guó)家緊密地聯(lián)系起來。與歐洲往來的貨物,根據(jù)目的地不同,一般需要10-20天抵達(dá)。
貨物運(yùn)輸在公路交通發(fā)展中起著重要作用,近年來在土庫(kù)曼過境的國(guó)際汽運(yùn)量顯著增長(zhǎng),本國(guó)運(yùn)輸車輛的比重在擴(kuò)大。雙邊和多邊政府間關(guān)于公路交通運(yùn)輸協(xié)議保障了國(guó)際公路運(yùn)輸?shù)恼_\(yùn)行。
國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟與有關(guān)國(guó)家政府密切合作,提出了示范公路倡議,這在土庫(kù)曼斯坦和中亞國(guó)家道路交通便利化及提高其安全性方面發(fā)揮了重要作用,該示范公路倡議旨在協(xié)調(diào)道路輔助基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸及過境程序管理制度化。
示范公路倡議的實(shí)質(zhì),是吸引國(guó)際投資用于建設(shè)道路輔助基礎(chǔ)設(shè)施,包括休息區(qū)、加油站、汽車旅館、安全停車場(chǎng)、??空?、修理廠等;過境口岸順暢的海關(guān)查驗(yàn);國(guó)際邊境口岸最新的技術(shù)裝備。
新交通走廊的發(fā)展,提供了通向國(guó)際運(yùn)輸通信的最短出口,提高了本國(guó)運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,改善了服務(wù)質(zhì)量。而這反過來將提供更多機(jī)會(huì)進(jìn)入世界和地區(qū)市場(chǎng),提高出口潛力,相應(yīng)地增加運(yùn)輸流量,擴(kuò)大國(guó)內(nèi)產(chǎn)品需求市場(chǎng)。
土庫(kù)曼現(xiàn)代化國(guó)際道路的建設(shè),與世界交通網(wǎng)絡(luò)的接軌,將極大地提高土國(guó)際道路運(yùn)輸及運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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