國際鐵路論壇討論歐亞鐵路運(yùn)輸合作

白俄羅斯總理米亞斯尼科維奇１０日在“戰(zhàn)略伙伴１５２０：中東歐”國際鐵路商業(yè)論壇致辭時(shí)表示，白俄羅斯政府重視實(shí)施大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，重視本國鐵路與國際運(yùn)輸走廊系統(tǒng)的一體化。8zp大陸橋物流聯(lián)盟

米亞斯尼科維奇說，白俄羅斯政府積極發(fā)展本國的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)及相關(guān)配套設(shè)施，努力使其高效、可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，這是白俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家繁榮的保證。8zp大陸橋物流聯(lián)盟

論壇當(dāng)天主要討論了沿亞歐運(yùn)輸走廊從中國到歐洲的過境問題，包括增加貨運(yùn)量的前提條件和法律規(guī)定、寬軌和窄軌鐵路系統(tǒng)的互通性以及提高從中國到歐洲的貨物運(yùn)輸速度。8zp大陸橋物流聯(lián)盟

主持討論會(huì)的英國專家詹姆斯·金奇說，從中國到歐洲的鐵路運(yùn)輸面臨很多挑戰(zhàn)，包括運(yùn)費(fèi)、海關(guān)、邊防等，但主要是各國內(nèi)部問題，本次論壇有助于各方溝通立場。8zp大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯鐵路公司（俄鐵）總裁亞庫寧在發(fā)言中呼吁相關(guān)國家通過法律，對鐵路集裝箱提供免于海關(guān)檢查的便利。他說，目前從中國到歐洲的鐵路貨運(yùn)在１２到１４天可以完成，任何海關(guān)檢查都會(huì)延長貨物在路上的停留時(shí)間，損害商品競爭力。他呼吁亞歐運(yùn)輸走廊沿線國家協(xié)調(diào)海關(guān)、邊防，對過境運(yùn)輸提供支持。8zp大陸橋物流聯(lián)盟

“戰(zhàn)略伙伴１５２０”是寬軌國家鐵路公司領(lǐng)導(dǎo)人參加的專業(yè)化論壇，由俄羅斯“商業(yè)對話”公司從２００６年起在不同國家舉辦。來自俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、拉脫維亞和立陶宛等國代表參加了本次為期兩天的會(huì)議。8zp大陸橋物流聯(lián)盟

目前國際鐵路軌距不一，歐洲大部分國家、土耳其、中國等為１４３５毫米（窄軌），芬蘭、俄羅斯以及其他前蘇聯(lián)加盟共和國采用１５２０毫米（寬軌）8zp大陸橋物流聯(lián)盟

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