中國到德國鐵路專線有哪些運(yùn)輸方式，費(fèi)用要多少？

德國的電子商務(wù)市場僅次于英國，排在歐洲第二。雖然德國92%的電商滲透率略低于英國，但在網(wǎng)購人數(shù)上，德國以6120萬的人數(shù)位居歐洲第一。從總?cè)丝谏峡矗聡揽恳泼竦窒说蜕蕩淼娘L(fēng)險(xiǎn)，并成功地使人口增長至8300萬人，這也使德國的總?cè)丝谖涣袣W洲第二，僅次于橫跨歐亞的俄羅斯。所以近期還是有很多小伙伴來咨詢德國電商市場和德國物流的相關(guān)事宜，今天小編就簡單的和大家講解一下德國鐵路專線運(yùn)輸?shù)氖乱恕?span style="display:none">BHl大陸橋物流聯(lián)盟

首先，德國鐵路專線運(yùn)輸分為零擔(dān)和整車運(yùn)輸兩種方式：BHl大陸橋物流聯(lián)盟

1、零擔(dān)運(yùn)輸BHl大陸橋物流聯(lián)盟

對于一些貨物量比較少，不足以達(dá)到整個集裝箱的要求，則是使用零擔(dān)運(yùn)輸，需要跟其他同目的地、同性質(zhì)的貨物共享一輛車運(yùn)輸，對于一些路線是需要中轉(zhuǎn)的。對貨物的體積及數(shù)量也是有規(guī)定的，具體要向物流公司咨詢清楚。BHl大陸橋物流聯(lián)盟

2、整車運(yùn)輸BHl大陸橋物流聯(lián)盟

整箱運(yùn)輸，也就是貨物足夠裝滿一個集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)，可以裝車運(yùn)輸，通常是一車一票。是支持直達(dá)運(yùn)輸?shù)讲糠謿W洲國家的，途中是沒有過多的其他環(huán)節(jié)的，安全性比較高，時效相對也快一些。BHl大陸橋物流聯(lián)盟

大家也要根據(jù)自己的實(shí)際情況去選擇一個合適的物流運(yùn)輸方式，這樣才能保證你的貨物運(yùn)輸能更及時，也能節(jié)省成本。BHl大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路專線的費(fèi)用也要比空運(yùn)便宜一些，運(yùn)費(fèi)價格的計(jì)算如下：BHl大陸橋物流聯(lián)盟

裝箱貨物的運(yùn)費(fèi)按照使用的箱數(shù)和“鐵路貨物運(yùn)價率表”中規(guī)定的集裝箱運(yùn)價率計(jì)算。集裝箱貨物每箱運(yùn)價=基價1+基價2×運(yùn)價公里。BHl大陸橋物流聯(lián)盟

一般計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的話，1 – 4立方米，28元/kg；5 – 8立方米，26元/kg；≥9立方米，25元/kg。具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不同的物流公司也是不一樣的，大家可以去咨詢一下。BHl大陸橋物流聯(lián)盟

綜上就是今天介紹的“到德國鐵路專線有哪些運(yùn)輸方式以及費(fèi)用”內(nèi)容，希望對想了解歐洲電商市場，特別是德國電商市場的小伙伴有所幫助，對德國鐵路專線的知識點(diǎn)也有更深一步的認(rèn)識。BHl大陸橋物流聯(lián)盟

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