最大的內(nèi)陸國家哈薩克斯坦是如何出口貨物到東南亞地區(qū)

很多人只知道哈薩克斯坦在中亞，它和中國的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系如何？這是我們很多網(wǎng)友想知道的，下面我就來說一些我們應(yīng)該知道的一些哈薩克斯資源和出口貨物類型及出口方式。nWJ大陸橋物流聯(lián)盟

1、人口nWJ大陸橋物流聯(lián)盟

哈薩克斯坦全國人口從1960年的1000萬不到，增長到了現(xiàn)在的1900萬的人口規(guī)模，是中亞最大國土面積最大的國家。1900萬人口且資源豐富的國家，未來市場潛力是非常大的。nWJ大陸橋物流聯(lián)盟

2、進(jìn)出口情況nWJ大陸橋物流聯(lián)盟

哈薩克斯坦是一個(gè)純內(nèi)陸國家，與外部的經(jīng)貿(mào)陸運(yùn)或海運(yùn)都必須穿過其他國家，所以哈薩克斯坦進(jìn)出口貿(mào)易必須與其他國家建立良好的合作關(guān)系。nWJ大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)哈薩克斯坦貿(mào)易政策發(fā)展中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年上半年哈薩克斯坦的貿(mào)易額為637億美元，較去年同期（457億美元）增長39.3%。nWJ大陸橋物流聯(lián)盟

其中，哈薩克斯坦的出口額增長56.3%，達(dá)422億美元。出口額的增加由以下商品供應(yīng)量的增加形成：原油（增長84.7%）、鈾（增長220%）、鐵合金（增長 57%）、小麥（增長 54.1%）、銅和陰極銅（增長 16.5%）、硬煤（增長210%）。可以看出哈薩克出口主要是大宗原物料商品，特別是能源、礦產(chǎn)和糧食。nWJ大陸橋物流聯(lián)盟

2022年1-6月，哈薩克斯坦的進(jìn)口額增長14.6%，達(dá)214億美元。進(jìn)口商品中，以下商品的進(jìn)口量增加：汽車車身（250%）、零售藥品（36.9%）、其他黑色金屬制品（220%）、銅礦石和精礦（530%）等。可見，消費(fèi)品在哈薩克市場增長很快。nWJ大陸橋物流聯(lián)盟

3、中哈連云港物流合作基地nWJ大陸橋物流聯(lián)盟

可能很多人想象不到哈薩克斯坦如果出口礦產(chǎn)金屬到日本、韓國，應(yīng)該怎么辦？如果哈薩克斯坦要出口小麥到馬來西亞、越南，應(yīng)該怎么辦？nWJ大陸橋物流聯(lián)盟

這一切的問題在中國倡導(dǎo)一帶一路國際合作之后，哈薩克斯坦出口物流運(yùn)輸?shù)膯栴}都迎刃而解了。哈薩克斯坦和中國展開了深度的一帶一路戰(zhàn)略合作，2014年在連云港合作建立并運(yùn)營了中哈連云港物流合作基地，這個(gè)基地的運(yùn)作采取的高效物流全棧式封閉通關(guān)模式。nWJ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)海關(guān)部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中哈連云港物流合作基地自2014年運(yùn)營以來，累計(jì)開行中歐班列超過4659列，完成運(yùn)量41.42萬標(biāo)箱，過境運(yùn)量全國領(lǐng)先，班列線路從中亞五國逐步拓展到土耳其、德國、俄羅斯等國家，覆蓋了104個(gè)國際貨運(yùn)站點(diǎn)。今年1—8月，中哈連云港物流合作基地已開行班列509列，同比增長25.9%。nWJ大陸橋物流聯(lián)盟

依托中哈海陸“雙樞紐”，哈國過境中國進(jìn)口的日用消費(fèi)品，出口的礦產(chǎn)品、糧食等優(yōu)勢(shì)貿(mào)易商品80%以上通過連云港口岸集散分撥。nWJ大陸橋物流聯(lián)盟

從連云港發(fā)出的中歐班列，滿載50車汽車零配件、機(jī)械產(chǎn)品、家居生活用品經(jīng)過4000多公里的路程，一般只要十多天就能到達(dá)哈薩克斯斯坦阿拉木圖。nWJ大陸橋物流聯(lián)盟

而從哈薩克斯坦出發(fā)滿載各種礦產(chǎn)、金屬合金、糧食的中歐國際班列，也只要十幾天就能快速運(yùn)抵連云港，然后再從連云港港裝船，通過海運(yùn)運(yùn)往日本、韓國及東南亞國家。nWJ大陸橋物流聯(lián)盟

哈薩克斯坦與中國合作的中哈連云港物流合作基地，可以說是向東的“海上絲路”、向西通達(dá)的“陸上絲路”的互聯(lián)互通平臺(tái)，讓哈薩克斯坦成為了中亞地區(qū)主要國家的區(qū)域型物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心。這正是與中國一帶一路密切合作所創(chuàng)造的國家發(fā)展機(jī)遇。nWJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：總在茶余后）nWJ大陸橋物流聯(lián)盟

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