法國(guó)-意大利新線開通,后續(xù)還有什么?
2021-08-30 15:35:31
Landbridge平臺(tái)
CargoBeamer公司將在今年10月將加來(lái)(Calais, 法國(guó))-多莫多索拉(Domodossola, 意大利)線加入其聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。第一批列車將于10月4日發(fā)車,該服務(wù)將提供每周4次往返班列。此外,從12月開始,每周發(fā)車次數(shù)將增加到6次。
CaegoBeamer表示,新的多式聯(lián)運(yùn)線與現(xiàn)有的多式聯(lián)運(yùn)線沒有區(qū)別。運(yùn)輸將包括可吊式和不可吊式半掛車、集裝箱、危險(xiǎn)品、P400、控溫拖車和散裝貨車。
三個(gè)月的時(shí)間框架
位于加來(lái)的Cargobeamer場(chǎng)站于6月16日(星期三)開放。第一輛開往佩皮尼昂 (Perpignan) 的測(cè)試列車在同一天發(fā)車。該場(chǎng)站是Cargobeamer第一個(gè)完全按照自己的技術(shù)裝載概念運(yùn)行的場(chǎng)站。這一概念使所有類型的半掛車都能被吊裝到列車上。Cargobeamer公司已經(jīng)在其自己的場(chǎng)站之外應(yīng)用了該技術(shù)。但通過(guò)擁有自己的場(chǎng)站,這個(gè)過(guò)程變得更加有效。它每天可以處理6至12列火車,比傳統(tǒng)的裝載技術(shù)快得多,CargoBeamer公司首席執(zhí)行官Hans-Jürgen Weidemann說(shuō)。
7月10日,法國(guó)加來(lái)-佩皮尼昂 (Calais-Perpignan)之間的線路開始向市場(chǎng)開放。7月16日,第一批列車開始在這兩個(gè)目的地之間行駛,而該服務(wù)提供每周四次往返班列。一個(gè)多月后,多莫多索拉被添加到這一網(wǎng)絡(luò)中。然而,CargoBeamer為其在加來(lái)的場(chǎng)站有更多的規(guī)劃,它的目標(biāo)是在2021年將其與波蘭的波茲南連接起來(lái)。此外,它還希望將佩皮尼昂與德國(guó)的卡爾登基興 (Kaldenkirchen) 連接起來(lái)。
還會(huì)有什么?這家位于德國(guó)的多式聯(lián)運(yùn)公司將再建兩個(gè)changzhan ,一個(gè)在多莫多索拉,一個(gè)在卡爾登基興。這兩個(gè)地點(diǎn)的建設(shè)將于2021年底開始,并在2022年中期或末期完成。這兩個(gè)場(chǎng)站將提供每天1,000輛半掛車的處理能力。
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