德國鐵路公司DB重新啟用20條廢棄鐵路線

德國鐵路公司DB將恢復20條線路，軌道共計245公里長。”每一公里的軌道都具有積極的環保意義”，DB鐵路網絡董事會成員Jens Bergmann說。6月22日（星期二），德國鐵路公司與行業協會Allianz pro Schiene和德國運輸公司協會（VDV）在柏林舉行的聯合新聞發布會上宣布了這一計劃。1UR大陸橋物流聯盟

重啟計劃涉及的20條路線是以前第一批停用的，而未來這些線路上的貨運和客運交通都將恢復。在過去的幾個月里，德國鐵路公司的一個專家小組確定了整個德國有待整合的線路，其中總長度約為1300公里的軌道仍具有交通潛力。據國家運營商稱，在權衡成本和效益后，重新啟動該系統在很大程度上是值得的。1UR大陸橋物流聯盟

更多鐵路貨運和客運1UR大陸橋物流聯盟

“DB Netz公司（德鐵旗下的基礎設施管理部門）負責基礎設施規劃和項目的董事會成員Jens Bergmann說：”我們將與聯邦各州和有關部門一起，讓廢棄的線路重新煥發活力。”計劃初期我們將在全國范圍內重啟20條線路，并在未來幾年內建立進一步的連接。我們的目標是讓更多的貨物進入鐵路，吸引更多的人乘坐火車。每一公里的軌道都具有環保的積極意義。” 最近，德國鐵路公司剛更新了他們的目標，即希望在2040年實現氣候中立，這比原先的計劃（2050年）提前了十年。1UR大陸橋物流聯盟

聯邦、州和地區當局與德鐵公司一起參與線路的重新啟動工作。合作伙伴們在密切協作下對潛在路線進行了分析和評估。德鐵公司繼續為可行性研究和規劃提供建議，包括重振屬于其他公司的路線，這些路線幾乎占了已確定路線的三分之二。1UR大陸橋物流聯盟

進一步重啟1UR大陸橋物流聯盟

行業協會Allianz pro Schiene的總經理Dirk Flege說：”重新啟用廢棄線路意味著該地區鐵路運輸的回歸，也就意味著更加環保的運輸模式。他呼吁下一屆聯邦政府能夠消除進一步恢復鐵路的障礙。”以前的評估標準忽視了鐵路連接的社會意義，對鐵路運輸的環境優勢考慮得太少了。”1UR大陸橋物流聯盟

VDV鐵路公司總經理Martin Henke說：”德鐵在退出幾十年后，再次決定開發這些地區的線路，從而向更廣闊的鐵路網邁進，這具有歷史意義。聯邦政府通過新的《城市交通融資法案》為此創造了良好的條件。不過，它現在還必須調整此類項目已經過時了的“標準化評估”條件。1UR大陸橋物流聯盟

下圖是德國鐵路公司計劃重新啟動的線路總覽1UR大陸橋物流聯盟

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