物流業(yè)怎樣確保中歐班列暢通無(wú)阻？

在中歐班列統(tǒng)一品牌五周年之際，6月20日，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和中歐班列專題協(xié)調(diào)機(jī)制在京召開工作方向座談會(huì)，總結(jié)了五年來的成績(jī)，指明了下一步的發(fā)展方向與任務(wù)。VHP大陸橋物流聯(lián)盟

值得自豪的是，截至目前，中歐班列累計(jì)開行突破4萬(wàn)列，合計(jì)貨值超過2000億美元，打通了73條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲22個(gè)國(guó)家的160多個(gè)城市，為中外數(shù)萬(wàn)家企業(yè)帶來了商機(jī)，為沿線數(shù)億民眾送去了實(shí)惠；中歐班列鑄成了沿線國(guó)家互利共贏的橋梁紐帶，運(yùn)送貨物貨值占中歐貨物貿(mào)易的比重逐年提升，從2015年的1%增至 2020年的7%。特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中歐班列累計(jì)向歐洲發(fā)運(yùn)1199萬(wàn)件、9.4萬(wàn)噸防疫物資；中歐班列構(gòu)建了一條全天候、大運(yùn)量、綠色低碳的運(yùn)輸新通道，是國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)體系的重大創(chuàng)新，有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，促進(jìn)了國(guó)際陸運(yùn)規(guī)則的加速完善；中歐班列促進(jìn)了口岸經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，為內(nèi)陸城市對(duì)外開放拓展了新空間，同時(shí)也加速了要素資源跨國(guó)流通，降低了企業(yè)生產(chǎn)成本，提升了產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。VHP大陸橋物流聯(lián)盟

筆者認(rèn)為，中歐班列取得上述成就中，物流行業(yè)功不可沒。物流業(yè)怎樣確保中歐班列繼續(xù)暢通無(wú)阻，需要各部門協(xié)同配合發(fā)力，物流業(yè)更是任重道遠(yuǎn)。VHP大陸橋物流聯(lián)盟

從職能部門講，要著力增強(qiáng)中歐班列設(shè)施保障能力，以瓶頸路段和擁堵口岸為重點(diǎn)，撥出專款積極推動(dòng)中歐班列西、中、東通道“卡脖子”路段升級(jí)改造，著力提升樞紐集結(jié)能力。要著力提升中歐班列開行質(zhì)量效益，不斷完善中歐班列開行方案，動(dòng)態(tài)調(diào)整和優(yōu)化開行線路，大力拓展回程貨源，持續(xù)提高通關(guān)效率。VHP大陸橋物流聯(lián)盟

從物流企業(yè)講，中歐班列本身就是新運(yùn)輸模式、新技術(shù)手段及物流創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)踐過程。要始終堅(jiān)持“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、企業(yè)主體”的原則，在確保中歐班列物資保障的基礎(chǔ)上，著力確保中歐班列安全穩(wěn)定運(yùn)行，加強(qiáng)重點(diǎn)口岸疫情防控，科學(xué)消殺，嚴(yán)防輸入，堅(jiān)決守好國(guó)門。不斷完善中歐班列運(yùn)行中人防、物防、技防“三位一體”安保措施，保障中歐班列安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，推進(jìn)中歐班列與絲路海運(yùn)、西部陸海新通道等聯(lián)動(dòng)發(fā)展，積極推動(dòng)“運(yùn)貿(mào)一體化”。VHP大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：現(xiàn)代物流報(bào)）VHP大陸橋物流聯(lián)盟

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