波蘭第二大鐵路運(yùn)營商進(jìn)軍立陶宛市場

波蘭鐵路運(yùn)營商LOTOS Kolej使用M62K機(jī)車在立陶宛進(jìn)行了首次運(yùn)輸。這家波蘭承運(yùn)人與立陶宛國家鐵路貨運(yùn)公司LTG簽訂了合作協(xié)議，使其能夠通過立陶宛向波蘭和其他鄰國運(yùn)輸貨物。兩家公司之間的合作自5月底起生效。2fx大陸橋物流聯(lián)盟

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LOTOS Kolej是波蘭第二大鐵路運(yùn)營商。該公司在德國和捷克共和國也很活躍。此外，它還在國際層面上與其他承運(yùn)人合作，以發(fā)展跨境和長途運(yùn)輸。這次與立陶宛國家鐵路貨運(yùn)公司LTG合作的目的也是如此，只是除了擴(kuò)大和整合其網(wǎng)絡(luò)以外，LOTOS還將運(yùn)營自有列車。”LOTOS Kolej管理委員會主席Anatol Kupryciuk評論說：”該協(xié)議為我們開辟了一條道路，是我們能夠?qū)⒇浳铮ㄖ饕沁M(jìn)出立陶宛的跨境集裝箱貨物），轉(zhuǎn)運(yùn)到波蘭的南部或西部邊境。2fx大陸橋物流聯(lián)盟

軌距差異2fx大陸橋物流聯(lián)盟

然而，LOTOS Kolej將不會進(jìn)入立陶宛的所有鐵路網(wǎng)絡(luò)。波蘭和立陶宛使用不同軌距的鐵軌。具體來說，波蘭使用標(biāo)準(zhǔn)軌距 (1435毫米)，而立陶宛使用寬軌距 (1520毫米)。2fx大陸橋物流聯(lián)盟

在立陶宛，只有特拉基斯基-莫卡瓦 (Trakiszki-Mockava) 邊境口岸和考納斯 (kaunas) 之間的路線是個例外，那里鋪設(shè)的是標(biāo)準(zhǔn)軌距的鐵軌。這是LOTOS Kolej的列車在進(jìn)入波羅的海國家后將使用的路線。盡管軌道的可用性降低，但這對這家波蘭公司來說仍然是一個好機(jī)會，因為它將能夠進(jìn)入立陶宛第二大城市和重要的經(jīng)濟(jì)中心考納斯。2fx大陸橋物流聯(lián)盟

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