雙層集裝箱班列！鐵路貨運新產品！

去年3月29日a8g大陸橋物流聯盟

在浙江考察調研的習近平總書記a8g大陸橋物流聯盟

來到寧波舟山港穿山港區碼頭a8g大陸橋物流聯盟

了解港口復工復產情況a8g大陸橋物流聯盟

總書記為何如此關心這座港口a8g大陸橋物流聯盟

一年后，這里怎么樣了？a8g大陸橋物流聯盟

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寧波舟山港面朝繁忙的太平洋主航道，背靠中國大陸最具活力的長三角經濟圈，連續11年蟬聯世界貨物吞吐量第一。a8g大陸橋物流聯盟

其中，作為港區之一的穿山港區集裝箱碼頭是全球第二大單體集裝箱碼頭，也是中國鐵路上海局集團有限公司辦理海鐵聯運的港口之一，為目前鐵路延伸到港口的最大“千萬箱級”單體集裝箱碼頭。a8g大陸橋物流聯盟

2020年，該港口海鐵聯運業務量a8g大陸橋物流聯盟

首次突破100萬標箱a8g大陸橋物流聯盟

2021年1月1日至5月10日a8g大陸橋物流聯盟

寧波港海鐵聯運a8g大陸橋物流聯盟

發送197362標箱，同比增加55.48%a8g大陸橋物流聯盟

到達192510標箱，同比增加62.17%a8g大陸橋物流聯盟

鐵路建到港口邊a8g大陸橋物流聯盟

什么是海鐵聯運？簡單來說就是進出口貨物由鐵路運到沿海海港再由船舶運出，或是貨物由船舶運輸到達沿海海港后再由鐵路運出。a8g大陸橋物流聯盟

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寧波舟山港辦理海鐵聯運的港口主要有三個：穿山港、北侖港、鎮海港。火車把貨物運到港口，集裝箱卸下后轉乘國際貨輪發往全世界。三個建在港口的火車站，一年能裝運200萬標準箱。a8g大陸橋物流聯盟

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眼前這個藍色的龐然大物是a8g大陸橋物流聯盟

鐵路穿山港站的龍門吊a8g大陸橋物流聯盟

在TA的幫助下可以完成a8g大陸橋物流聯盟

一條股道上整車裝車a8g大陸橋物流聯盟

雙層集裝箱裝載是一種新型貨運產品a8g大陸橋物流聯盟

下層裝載兩個20英尺集裝箱a8g大陸橋物流聯盟

上層裝載一個40英尺集裝箱a8g大陸橋物流聯盟

可提高運輸能力38%a8g大陸橋物流聯盟

無水港讓內陸和港口“無縫對接”a8g大陸橋物流聯盟

無水港，顧名思義就是“無水的港口”，集裝箱從內陸城市運到港口后只需“一次申報，一次查驗，一次放行”。a8g大陸橋物流聯盟

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30個無水港讓貨主在起運站a8g大陸橋物流聯盟

就能辦理全程提單簽單a8g大陸橋物流聯盟

集裝箱上車就等于上船a8g大陸橋物流聯盟

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全國最大的小商品集散中心義烏就設有這樣的無水港，義烏至寧波舟山港海鐵聯運班列 “一天三班”，最高月均超1萬標箱。a8g大陸橋物流聯盟

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“箱等車”模式精準運輸a8g大陸橋物流聯盟

我們先來了解兩個運輸術語：空箱運輸——空集裝箱通過船舶到港口，卸船后通過火車發往內陸城市；重箱運輸——集裝箱在內陸城市裝滿貨物，通過火車運往港口，再坐船運往全球。a8g大陸橋物流聯盟

以往的裝車模式為“車等箱”，從港口發來的空箱到站后，經短駁到企業裝貨，然后再拉到車站裝車，時間無法預估。a8g大陸橋物流聯盟

現在改為“箱等車”，重箱提前在車站集結，等從港口發來的空箱班列到達后，卸“空”裝“重”，一前一后無縫銜接。a8g大陸橋物流聯盟

“箱等車”讓寧波舟山港海鐵聯運班列按照固定站點、固定時間、固定車底，每日循環開行。目前，寧波舟山港海鐵聯運班列已開行19個方向，覆蓋15個省區市的56個城市。a8g大陸橋物流聯盟

浩渺行無極，揚帆但信風a8g大陸橋物流聯盟

海鐵聯運的“寧波范本”a8g大陸橋物流聯盟

正在孕育蓬勃力量a8g大陸橋物流聯盟

（來源：人民鐵道）a8g大陸橋物流聯盟

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