歐洲鐵路年專列具體路線公布,將連接40多個(gè)城市
2021-05-18 14:30:51
Landbridge平臺(tái)
5月9日是歐洲日,為的是紀(jì)念歐洲的和平與團(tuán)結(jié)。在這一天,為慶祝歐洲鐵路年而開行的”連接歐洲快線“公布了其具體行駛路線。該列車將于9月2日在里斯本啟程,并在26個(gè)國家的40多個(gè)城市停留,以突出在2021歐洲鐵路年強(qiáng)調(diào)鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾浴T摿熊噷⑦B接歐盟理事會(huì)主席國葡萄牙、斯洛文尼亞和法國,并于10月7日抵達(dá)巴黎。
“連接歐洲快線”是一條特殊的專線,它將橫跨歐洲并在大多數(shù)歐洲國家的首都停留,以宣傳鐵路對(duì)乘客、貨物和環(huán)境的諸多好處。它的籌備與開行離不開歐盟委員會(huì)和歐洲鐵路和基礎(chǔ)設(shè)施公司共同體 (CER) 、歐洲鐵路運(yùn)營商、基礎(chǔ)設(shè)施管理者以及歐盟和地方層面的許多其他合作伙伴的共同努力。
CER主席和奧地利聯(lián)邦鐵路公司首席執(zhí)行官Andreas Matthä說到:”通過穿越26個(gè)歐洲國家,“連接歐洲快線”證明了歐洲鐵路年的重要性。我感謝CER所有成員與歐盟委員會(huì)一起參與這一關(guān)鍵項(xiàng)目。為了實(shí)現(xiàn)我們的氣候目標(biāo),我們需要進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路的活力,提供更多的國際長途客運(yùn)鐵路服務(wù),同事我們也必須堅(jiān)持把貨運(yùn)轉(zhuǎn)移到鐵路上”。
三種軌距,三種列車
“連接歐洲快線”給行業(yè)的警示是,歐洲鐵路網(wǎng)絡(luò)的某些部分之間缺乏互操作性,實(shí)際上,這一快線并不是單列火車,而將由三種不同的列車合作運(yùn)營,分別適合歐洲的不同軌距。但它也將展示鐵路企業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施管理者之間的良好合作。
在標(biāo)準(zhǔn)軌距 (1435mm) 上運(yùn)行的 “連接歐洲快線”將有六節(jié)車廂。其中兩節(jié)車廂將舉辦流動(dòng)展覽,介紹已經(jīng)應(yīng)用的改善鐵路的許多技術(shù)和創(chuàng)新,以及歐盟如何支持基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。一輛會(huì)議車、坐席車、餐車和臥鋪車將使列車更加完整。還有一輛單獨(dú)的列車將在葡萄牙和西班牙以伊比利亞軌距 (1674mm) 運(yùn)行,第三輛在愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛以波羅的海軌距運(yùn)行。這兩趟列車將在沿線與標(biāo)準(zhǔn)軌距列車相遇。
沿線會(huì)議
在每一個(gè)站點(diǎn),都將根據(jù)當(dāng)?shù)胤酪叽胧┱{(diào)整舉行一些活動(dòng),這些活動(dòng)提醒著鐵路對(duì)我們社會(huì)所起的關(guān)鍵作用,但也提醒著鐵路為吸引更多乘客和貨物仍必須克服的挑戰(zhàn)。該項(xiàng)目還將提高對(duì)鐵路等可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施融資重要性的認(rèn)識(shí),以及歐盟對(duì)此類投資的支持,包括通過最近商定的價(jià)值337億歐元的連接歐洲基金 (CEF),該基金將作為2021-2027年歐盟下一個(gè)長期預(yù)算的一部分。
目前沿途的五個(gè)會(huì)議已經(jīng)確定,舉行地點(diǎn)分別在葡萄牙首都里斯本、羅馬尼亞首都布加勒斯特 (Bucharest)、布爾多、德國柏林和盧森堡貝特堡 (Bettembourg)。屆時(shí)將邀請(qǐng)人們討論歐盟可持續(xù)和智能交通戰(zhàn)略中概述的鐵路的發(fā)展目標(biāo)和行動(dòng)計(jì)劃。這些會(huì)議將關(guān)注歐盟的基礎(chǔ)設(shè)施政策,并強(qiáng)調(diào)全歐交通網(wǎng)絡(luò) (TEN-T) 連接歐洲、連接交通的作用。
“從里斯本到布加勒斯特,從柏林到巴黎,“連接歐洲快線”將把國家、企業(yè)和人民聯(lián)系在一起。”交通專員Adina V?lean說。”這列火車雖然是連接的象征,但也提醒我們,在鐵路成為歐洲人首選的交通方式之前,我們還有很長的路要走,還有很多工作要做。希望大家歡迎 “連接歐洲快線 “的到來,并積極參加在歐洲大陸各地舉行的活動(dòng)”。
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