國際鐵路運輸,出了中歐鐵路運輸還有哪些大的鐵路運輸?
2021-01-21 14:57:06
Landbridge平臺
中歐鐵路運輸其實蠻有來頭的,因為要搞中歐國際班列,UIC下的國際貨約和鐵組下面的國際貨協兩個國際聯運組織談了好幾年,專門成立了工作組,最后搞出一種票據叫做CIM/SMGS國際運單,有了這個單據,才有中歐國際列車在技術上的可能。
如果沒有CIM/SMGS運單,那么中歐班列最遠開到波蘭就要換單,相當于重新登記貨物并且進行運費計算,這個過程耗時耗力并且容易出現問題,直通西歐的國際貨運班列技術上也不存在直通可能。
所以說當年小學課本上說的,從中國連云港經過阿拉山口,鐵路可以通過歐亞大陸橋到達阿姆斯特丹,在當年其實算是美好愿景而已,成為現實不過最近幾年的事情。
在歐亞大陸上主要是兩個國際聯運框架,就是前面提到的UIC這邊的國際客約、國際貨約,以及鐵組這邊的國際客協、國際貨協。因為歐洲這邊國家小,所以國際客約車票非常常見,格式如下:
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