中國(guó)使用標(biāo)軌鐵路,俄羅斯用寬軌鐵路,那中國(guó)火車怎么進(jìn)俄羅斯?
2021-01-05 10:47:20
Landbridge平臺(tái)
這些年飛機(jī)發(fā)展的速度非???,各個(gè)地區(qū)都在積極地修建機(jī)場(chǎng),因此通往各個(gè)地區(qū)的航線也是越來越多。從這個(gè)角度上來說,大家坐飛機(jī)會(huì)比以前方便很多。除此之外,現(xiàn)在很多航空公司都有特價(jià)票,一般情況下這種特價(jià)票比高鐵還要便宜。除了飛機(jī)以外,汽車的普及率也比以前高了很多。
現(xiàn)在可以說是家家戶戶都有小轎車,大家的出行變得更加方便。但讓人想不通的是,即使在這樣的情況下,火車也還是沒有被取代。而且大家對(duì)火車的依賴,好像變得更強(qiáng)了。其實(shí)原因也比較簡(jiǎn)單,火車運(yùn)量大,運(yùn)費(fèi)低這兩點(diǎn)目前是無法代替的。
所以現(xiàn)在不僅僅是中國(guó),哪怕是國(guó)際上也沒有任何一個(gè)國(guó)家,敢說自己不用火車。甚至在很多時(shí)候,國(guó)家與國(guó)家之間都需要通火車。目前中國(guó)就有一些直通歐洲的列車,還有一些通到東南亞,和通到俄羅斯的火車。
那么問題來了,對(duì)俄羅斯比較了解的朋友,應(yīng)該都知道中國(guó)使用標(biāo)軌鐵路,俄羅斯用寬軌鐵路,那中國(guó)火車怎么進(jìn)俄羅斯?首先給你們解釋一些什么叫寬軌,寬軌就是軌距大于標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm,這種鐵軌就被稱之為寬軌。
而目前俄羅斯用的就是1524mm的寬軌,而我們中國(guó)用的則是標(biāo)準(zhǔn)鐵軌1435 mm。目前世界上有60%的國(guó)家使用標(biāo)準(zhǔn)鐵軌,在這樣的情況國(guó)家與國(guó)家之間的通行,就變得相對(duì)簡(jiǎn)單一些。
大家可以試想一下,如果軌道的間距是不一樣的,那中國(guó)的火車進(jìn)入俄羅斯境內(nèi),行駛在他們的鐵軌上。輪子跟軌道肯定是對(duì)不上呀,那K3次列車,為什么還能夠成功從北京開到莫斯科呢?
難道中國(guó)的火車進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)的時(shí)候,還要換輪子?jì)專磕且钦孢@樣的話?豈不是會(huì)浪費(fèi)很多的時(shí)間?而且每列火車都有很多輪子,如果都換的話,那肯定會(huì)耽誤行程,所以換輪子這個(gè)想法是絕對(duì)不可能的。
那中國(guó)的火車怎么到莫斯科呢?其實(shí)中國(guó)早在前些年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了,列車調(diào)節(jié)輪距的。這樣一來中國(guó)的列車到俄羅斯那邊,就調(diào)成他們的軌距,回到中國(guó)就調(diào)成我們的軌距。而且調(diào)軌距并不復(fù)雜,也不需要很長(zhǎng)的時(shí)間,因此中國(guó)的這項(xiàng)技術(shù),讓很多外國(guó)人豎起來大拇指。
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