國(guó)際貨物運(yùn)輸中，共同海損的這些講究不可不察！

所謂共同海損，是指在同一航程中，船貨遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安全，有意并合理的采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。MQl大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)共同海損，有如下內(nèi)容：MQl大陸橋物流聯(lián)盟

1.共同海損的三個(gè)構(gòu)成要件MQl大陸橋物流聯(lián)盟

（1）同一船的貨物遭受共同危險(xiǎn)，如颶風(fēng)等。MQl大陸橋物流聯(lián)盟

（2）共同海損是有意的措施。MQl大陸橋物流聯(lián)盟

（3）共同海損采取合理措施并造成的是合理的損失。MQl大陸橋物流聯(lián)盟

通常來(lái)說(shuō)，價(jià)值相同的拋棄重的，重量相同的拋棄便宜的。MQl大陸橋物流聯(lián)盟

2.共同海損后的損害分擔(dān)MQl大陸橋物流聯(lián)盟

（1）運(yùn)輸法下----共同海損應(yīng)當(dāng)由獲救財(cái)產(chǎn)的受益人進(jìn)行分?jǐn)偅?span style="display:none">MQl大陸橋物流聯(lián)盟

（2）保險(xiǎn)法下----無(wú)論投保何種險(xiǎn)別，保險(xiǎn)人都賠償難共同海損的犧牲、費(fèi)用和分?jǐn)偂?span style="display:none">MQl大陸橋物流聯(lián)盟

舉例說(shuō)明：MQl大陸橋物流聯(lián)盟

兩批化妝品從韓國(guó)由大洋公司“清田”號(hào)貨輪運(yùn)到中國(guó)，適用《海牙規(guī)則》，貨物投保了平安險(xiǎn)。第一批貨物因“清田”號(hào)過(guò)失與他船相碰致部分貨物受損，第二批貨物收貨人在持正本提單提貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)已被他人提走。爭(zhēng)議訴至中國(guó)某法院。MQl大陸橋物流聯(lián)盟

此時(shí)，結(jié)合《。海牙規(guī)則》中對(duì)承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定，以及平安險(xiǎn)承保的范圍：第一批貨物受損雖由“清田”號(hào)過(guò)失碰撞所致，但承運(yùn)人仍可免責(zé)；而碰撞導(dǎo)致第一批貨物的損失屬于保險(xiǎn)公司賠償?shù)姆秶?span style="display:none">MQl大陸橋物流聯(lián)盟

3.共同海損和單獨(dú)海損的區(qū)別MQl大陸橋物流聯(lián)盟

①共同海損所涉及的海上危險(xiǎn)應(yīng)該是共同的，必須涉及船舶及貨物共同的安全，而單獨(dú)海損中的危險(xiǎn)只涉及船舶或貨物中一方的利益。MQl大陸橋物流聯(lián)盟

②共同海損有人為的因素，是明知采取措施會(huì)導(dǎo)致標(biāo)的的損失，但未共同的安全仍有意采取該措施而引起的損失；而單獨(dú)海損則純粹是意外事故造成的標(biāo)的的損失，無(wú)人為的因素。MQl大陸橋物流聯(lián)盟

另，共同海損的損失是由收益的各方分擔(dān)，而單獨(dú)海損的損失由單方承擔(dān)。MQl大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682