滯期費(fèi)、速遣費(fèi)到底應(yīng)該咋辦？

啥是滯期費(fèi)、速遣費(fèi)？dTU大陸橋物流聯(lián)盟

在航次租船合同中，大宗散貨實(shí)際卸貨時(shí)間（Laytime）一般自船舶提交“裝卸準(zhǔn)備通知書”（N.O.R）后12個(gè)或24個(gè)小時(shí)起算，直至卸貨后水尺測量完畢（Final Draft Survey）為止。運(yùn)輸合同對(duì)裝卸時(shí)間進(jìn)行規(guī)定，如果Laytime終點(diǎn)晚于合同約定卸貨時(shí)間則產(chǎn)生滯期費(fèi)（Demurrage），即在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未能將貨物全部卸載完畢，致使船舶繼續(xù)在港內(nèi)停泊，使船東增加在港費(fèi)用支出并遭受船期損失，由租船人向船東所支付的約定款項(xiàng)。如果Laytime終點(diǎn)早于合同約定裝卸時(shí)間則產(chǎn)生速遣費(fèi)（Despatch），即在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提前完成了貨物卸載，縮短了船舶的使用周期，船東返還租船人的約定款項(xiàng)。dTU大陸橋物流聯(lián)盟

滯期費(fèi)、速遣費(fèi)與海關(guān)有啥關(guān)系？dTU大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)總署令〔2013〕213號(hào)《中華人民共和國海關(guān)審定進(jìn)出口貨物完稅價(jià)格辦法》（以下簡稱《審價(jià)辦法》）及相關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格，由海關(guān)以該貨物的成交價(jià)格為基礎(chǔ)審查確定，并且應(yīng)當(dāng)包括貨物運(yùn)抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)。滯期費(fèi)、速遣費(fèi)本質(zhì)屬于運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用，如果符合海關(guān)應(yīng)計(jì)入完稅價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)考慮申報(bào)納稅的問題。dTU大陸橋物流聯(lián)盟

滯期費(fèi)、速遣費(fèi)如何申報(bào)納稅？dTU大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于納稅義務(wù)人承擔(dān)的速遣費(fèi)、滯期費(fèi)，根據(jù)卸載時(shí)間事實(shí)記錄表、卸載時(shí)間計(jì)算表等資料，按照以下原則進(jìn)行審核：dTU大陸橋物流聯(lián)盟

1、速遣費(fèi)。dTU大陸橋物流聯(lián)盟

因速遣費(fèi)發(fā)生在貨物起卸后，所以速遣費(fèi)不應(yīng)從進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格中扣減。dTU大陸橋物流聯(lián)盟

2、滯期費(fèi)。dTU大陸橋物流聯(lián)盟

滯期費(fèi)發(fā)生在貨物起卸前，即貨物實(shí)際卸貨開始時(shí)已經(jīng)產(chǎn)生滯期的，全部計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格；滯期費(fèi)發(fā)生在貨物起卸后，即貨物實(shí)際卸貨開始時(shí)尚未產(chǎn)生滯期的，不計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格。dTU大陸橋物流聯(lián)盟

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