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貨物被目的港海關(guān)扣了,怎么辦?

2020-08-05 15:20:46
Landbridge平臺(tái)

【案例1】WfN大陸橋物流聯(lián)盟

上海某公司出口貨柜到沙特,發(fā)票上只顯示了部分產(chǎn)品的貨值和品名,因?yàn)榱硗獾呢浿挥?件,再做檢測(cè)和SASO,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,該公司就未顯示在單據(jù)上,但貨物到了目的港被查驗(yàn),扣留。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

【分析】WfN大陸橋物流聯(lián)盟

出口前提前了解目的港清關(guān)要求很重要。測(cè)試報(bào)告,箱單,發(fā)票,其他檢測(cè)證書上要信息一致。而沙特要求地SASO 認(rèn)證,更是采取驗(yàn)貨模式,以規(guī)避瞞報(bào)漏報(bào)情況。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

貨物要目的港順利交貨,就必須符合當(dāng)?shù)睾jP(guān)的標(biāo)準(zhǔn),手續(xù)一定要規(guī)范和齊全,單單一致,不要抱有任何僥幸心理,否則貨物很可能就被海關(guān)直接查扣,嚴(yán)重時(shí)會(huì)被銷毀。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

【案例2】WfN大陸橋物流聯(lián)盟

天津某公司出貨到安特衛(wèi)普,到港后貨被海關(guān)扣了,原因是沒有貼CE認(rèn)證的標(biāo)志,沒有吊牌。在港口放了三個(gè)月客戶才要求退運(yùn),費(fèi)用很高。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

【分析】WfN大陸橋物流聯(lián)盟

這種退運(yùn)費(fèi)用客戶一般不會(huì)主動(dòng)承擔(dān),費(fèi)用誰承擔(dān)要綜合買賣雙方的利益關(guān)系協(xié)商而定。即使退回來也會(huì)產(chǎn)生很多費(fèi)用,而且不是質(zhì)量問題的退運(yùn),海關(guān)要求以一般貿(mào)易進(jìn)口的,征進(jìn)口稅,所以最好考慮其他方法在當(dāng)?shù)亟鉀Q。衡量一下貨值和產(chǎn)生的費(fèi)用,如果貨值低貨量少,可以請(qǐng)求海關(guān)拍賣等方式處理避免更多的費(fèi)用損失。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

【案例3】WfN大陸橋物流聯(lián)盟

青島某公司一批價(jià)值20萬美元的貨物到達(dá)目的港后,收貨人遲遲不肯付款提貨。在聯(lián)系相關(guān)方退運(yùn)并已繳納清關(guān)費(fèi)用之后,卻被告知貨物被海關(guān)拍賣。該公司貨款雙重?fù)p失。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

【分析】WfN大陸橋物流聯(lián)盟

如果出現(xiàn)在目的港收貨人棄貨/無人提貨/運(yùn)錯(cuò)港口等情形,貨主應(yīng)當(dāng)盡快安排處理貨物,避免貨物被第三方處置導(dǎo)致的損失;同時(shí)也要避免目的港的滯港、滯箱費(fèi)用的產(chǎn)生和擴(kuò)大,導(dǎo)致貨損之外其他費(fèi)用的額外損失。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

【海關(guān)為何要查扣貨物?】WfN大陸橋物流聯(lián)盟

申報(bào)價(jià)值和估價(jià)不一致。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

品名和產(chǎn)品不符。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

裝箱清單不詳。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)量不符。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

收貨人條件不允許。(沒進(jìn)出口權(quán)等)。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)?shù)睾jP(guān)規(guī)定的一些特殊政策。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

【貨物被扣了怎么辦?】WfN大陸橋物流聯(lián)盟

1.第一時(shí)間聯(lián)系客戶WfN大陸橋物流聯(lián)盟

如果貨物被目的港海關(guān)扣下來,要第一時(shí)間聯(lián)系客戶,商討解決方案,最好讓目的港客戶協(xié)助去清關(guān),避免擴(kuò)大商業(yè)糾紛,影響信譽(yù)及后續(xù)合作。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

2.及時(shí)聯(lián)系報(bào)關(guān)行WfN大陸橋物流聯(lián)盟

貨物被扣后,海關(guān)通常會(huì)發(fā)通知。要仔細(xì)看清通知的內(nèi)容,注意看問題出在哪里然后及時(shí)通知報(bào)關(guān)行。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

3.準(zhǔn)確回復(fù)海關(guān),并提供充足證據(jù)WfN大陸橋物流聯(lián)盟

海關(guān)在下達(dá)通知后會(huì)給一定時(shí)間來準(zhǔn)備要提供的文件材料等。這些都要看清楚,要在通知規(guī)定的時(shí)間內(nèi)回復(fù)。如果想要自己回復(fù)信件給海關(guān)也可以,那就要在報(bào)關(guān)行的配合下,把這些資料通過報(bào)關(guān)行發(fā)給海關(guān)。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

4.執(zhí)行海關(guān)的處理決定WfN大陸橋物流聯(lián)盟

1)因申報(bào)貨值太低扣關(guān),補(bǔ)交關(guān)稅后從海關(guān)拿貨出來。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

2)手續(xù)不全的貨物扣關(guān),比如個(gè)人進(jìn)口,海關(guān)要求有進(jìn)口權(quán),找有進(jìn)扣權(quán)的公司代理清關(guān)。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

3)如果是需要相關(guān)認(rèn)證手續(xù)的,盡早補(bǔ)辦盡早提供,但提供不了的話就無法清關(guān)。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

4)可以向海關(guān)申請(qǐng)貨物退運(yùn),按國際慣例,清關(guān)不了的貨物可以申請(qǐng)退運(yùn)回發(fā)貨地或是第三方貿(mào)易港口。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

海關(guān)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況來決定是否放行,大多情況下貨物是可以放行的。如果海關(guān)放行,貨物將被順利運(yùn)往進(jìn)口商的地點(diǎn);如果海關(guān)決定銷毀,那貨物將被直接銷毀;如果海關(guān)決定將貨物退回,那么還需要繳納運(yùn)費(fèi)及中國海關(guān)的進(jìn)口費(fèi)。后面兩種情況的損失都比較大。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

所以,為了避免扣貨后的被動(dòng)局面和貨物損失,發(fā)貨前一定要了解好目的港的海關(guān)要求,做好充分的檢查和準(zhǔn)備工作,確保貨物符合進(jìn)口的要求,盡可能地降低被扣貨的幾率,最大限度地避免損失。WfN大陸橋物流聯(lián)盟

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