原來鐵路集裝箱還有這些彩蛋故事
2019-09-02 09:46:27
Landbridge平臺
走進成都國際鐵路港,最引人注目的便是那一排排整齊堆放的鐵路集裝箱,那這些集裝箱有什么樣的標準,又有什么樣的用途呢?今日小港來一一揭秘!
按照用途來分
鐵路集裝箱一般有普通集裝箱和特種集裝箱。
普通集裝箱:基于進出口貨物對溫度、濕度的特殊需求,可細分為通用集裝箱和專用集裝箱。
通用集裝箱:可以裝載不同的貨物,汽車等一般貨物進出口使用的都是通用集裝箱。
專用集裝箱
肉類、紅酒、奶制品進口以及花木出口等,就要使用專用集裝箱。因運輸貨品特殊,要求各異,大致可分為保溫集裝箱、罐式集裝箱和干貨集裝箱等。
按照材質來分
鐵路集裝箱有鋼制、鋁制,按照結構來分有整體式集裝箱、框架式集裝箱,可折疊集裝箱及軟式集裝箱等。
鐵路集裝箱按照箱型可分為1噸箱、5噸箱、10噸箱、20英尺、25英尺、40英尺、48英尺、50英尺等。
成都國際鐵路港集裝箱
自2013年第一列中歐班列(成都)從成都國際鐵路港始發以來,目前已連接境內外39個城市,打造了7條國際鐵路通道,5條國際鐵海聯運通道,鐵海聯運已成常態。
在成都國際鐵路港,最常見的集裝箱主要是鋼制、整體式集裝箱,尺寸上一般是20英尺和40英尺標準箱,而中歐班列(成都)多使用的是同一標識的40英尺標準箱。
港粉兒:小港,鐵路集裝箱與海運集裝箱有什么區別?兩者又如何實現統一呢?
小港:別著急,小港這就給你講明白。
海運集裝箱
1大柜一般指40英尺的集裝箱;
2小柜一般指20英尺的集裝箱;
3雙背雙背是指兩個20英寸的小柜,同時運輸、同時吊裝;
4特種柜45英尺集裝箱通常被認為是特種柜。
明確了海運集裝箱的種類,上述問題也就迎刃而解。那就是,標準20英尺與40英尺的集裝箱可以鐵海通用。
港粉兒:那5噸箱和10噸箱等鐵路專用集裝箱為什么不能在海運中使用呢?
小港:這是因為該集裝箱的四個底角無法被固定在海運的其他集裝箱上。
集裝箱必備功能
按照國際標準組織定義,集裝箱必備功能:
1具有足夠的強度,能夠反復使用;
2適用于一種或者多種運輸方式,在中間變換運輸方式時,確保箱內的貨物不動;
3具有快速裝卸和搬運的構件,便于在不同運輸方式之間轉換;
4具備貨物裝滿和斜空的條件;
5集裝箱內部容積不能小于1立方米。
(來源:成都國際鐵路港)
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