國際陸海貿(mào)易新通道（New International Land-Sea Trade Corridor）

國際陸海貿(mào)易新通道原名中新互聯(lián)互通南向通道，是在“一帶一路”框架下，以廣西、云南、貴州、四川、重慶、甘肅、青海、新疆、陜西等中國西部相關(guān)省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南通達新加坡等東盟主要國家，并進而輻射澳新、中東及歐洲等區(qū)域，向東連接?xùn)|北亞、北美等區(qū)域，向北與重慶、蘭州、新疆等地的中歐班列連接，是西部地區(qū)實現(xiàn)與東盟及其他國家區(qū)域聯(lián)動和國際合作、有機銜接“一帶一路”的復(fù)合型對外開放通道。 GLd大陸橋物流聯(lián)盟

2015年11月7月，中國與新加坡簽署政府間合作協(xié)議，啟動中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目。該項目不設(shè)物理邊界，而是以“現(xiàn)代互聯(lián)互通和現(xiàn)代服務(wù)經(jīng)濟”為主題，以重慶為運營中心，聚焦金融服務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)、交通物流、信息通信四大重點領(lǐng)域開展合作，著力提升西部地區(qū)互聯(lián)互通水平，催化和帶動整個西部地區(qū)乃至更廣泛區(qū)域的開放發(fā)展。 GLd大陸橋物流聯(lián)盟

2017年5月10日，“渝桂新”南向通道測試班列開行，試運行后，這條班列線路被納入中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目的基礎(chǔ)項目，更名為“南向通道”。 GLd大陸橋物流聯(lián)盟

2017年8月，重慶、廣西、貴州、青海四省區(qū)市簽署《關(guān)于合作共建中新互聯(lián)互通項目南向通道的框架協(xié)議》；2018年6月和8月，青海、新疆相繼加入合作共建“南向通道”工作機制。 GLd大陸橋物流聯(lián)盟

2018年11月12日，國務(wù)院總理李克強同新加坡總理李顯龍共同見證兩國簽署《關(guān)于中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目“國際陸海貿(mào)易新通道”建設(shè)合作的諒解備忘錄》，“南向通道”正式更名為“國際陸海貿(mào)易新通道”（New International Land-Sea Trade Corridor），簡稱“陸海新通道”。 GLd大陸橋物流聯(lián)盟

2019年1月7日，重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏8個西部省份在重慶簽署合作共建中新互聯(lián)互通項目國際陸海貿(mào)易新通道框架協(xié)議，將合作推進“陸海新通道”建設(shè)。 GLd大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國一帶一路網(wǎng)）GLd大陸橋物流聯(lián)盟

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