智能集裝箱

在這個互聯網時代，智能化一詞我們并不陌生，智能手機、智能手表、智能化電視已經走進我們的生活。而為了使貨物運輸更加安全可控制，智能集裝箱的興起是一個趨勢。集裝箱智能化，需要帶有先進數據智能處理系統，能夠處理大量數據，包括集裝箱的運輸數據、所處位置、溫度、濕度等多種數據。jpM大陸橋物流聯盟

智能集裝箱jpM大陸橋物流聯盟

智能集裝箱通常是在設備的外部和內部均使用或者加裝多個主動RFID 產品，包括一張電子封條，一張傳感器封條，這些標簽可以貼在運輸貨物的集裝箱上，而這些標簽能夠隨時將集裝箱的一些關鍵信息如位置、安全狀況、燈光、溫度和濕度的變化傳給讀取器網絡，讀取器網絡收集、過濾獲得RFID的信息，并將有效信息輸送到TSS 系統（Transportation Security System 交通安全信息系統）。發貨人通過TSS 系統，就可以實現貨物的追蹤，了解貨物的及時方位、狀態和安全狀況。jpM大陸橋物流聯盟

構成集裝箱的主要技術jpM大陸橋物流聯盟

一、RFID 技術及系統jpM大陸橋物流聯盟

射頻識別（Radio Frequency Identification，簡稱RFID）技術，從20 世紀80 年代走向成熟的一項自動識別技術。它利用射頻方式進行非接觸式雙向通信交換數據以達到識別目的。而現在的世界海運系統存在明顯的缺陷，無法滿足世界運輸界對集裝箱運輸的安全性日益增高的要求。基于射頻識別技術的集裝箱的智能化為這一現狀提供了很好的契機，所以基于射頻識別技術的智能集裝箱成為新的發展趨勢。jpM大陸橋物流聯盟

二、衛星技術jpM大陸橋物流聯盟

衛星技術一般來說，有兩種廣義的GPRS（全球定位通信）衛星系統，即低軌道衛星系統和高軌道衛星系統。低軌道衛星和高軌道衛星都可以跟蹤和確認集裝箱在供應鏈中的位置，但低軌道衛星的優勢在于它可以以與調頻信號類似的頻率低成本的傳送窄帶數據，并傳送聲音和圖像信號。最關鍵的是，低軌道衛星提供的接收盲點較少，并可以使用不可見的天線，在全球反恐的大局勢下，這對供應鏈系統的安全性更有利。高軌道衛星的缺陷在于接收盲點較多，及安裝在運輸工具上的天線是可見的。可見的天線似無大礙，但是卻給那些想要劫持破壞集裝箱的非法分子提供了可乘之機。jpM大陸橋物流聯盟

三、人力因素 jpM大陸橋物流聯盟

通常人們總是過多的關注于高新技術的應用，而忽略了人力在智能集裝箱系統中的重要地位和作用。沒有人力的有效操作，只使用RFID和衛星技術的智能集裝箱系統是缺乏完整性和可控性的。 jpM大陸橋物流聯盟

對于一個智能集裝箱系統來說，在集裝箱運輸的起運點須有現場負責人檢查集裝箱所載貨物的情況，確定艙單的準確性，并啟動RFID和衛星技術系統，最后監督集裝箱的封裝。同樣地，在集裝箱運輸的目的地也要有相應的現場負責人，雙方必須通力合作完成智能集裝箱系統中的監控工作和安全作業。jpM大陸橋物流聯盟

國內也需要充分利用各種信息技術，向國際看齊，國內物流行業的各大企業也需重視數據化、智能化物流管理，積極促進物流技術進步和創新，深度融入數據化、“互聯網+”的新時代。jpM大陸橋物流聯盟

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