鐵路提單的效力

不知大家有沒(méi)有這樣的疑問(wèn)，鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)單可不可以作為物權(quán)憑證？Wri大陸橋物流聯(lián)盟

有這樣一個(gè)案例，有一批貨物運(yùn)輸，客人先付30%定金，另外70%是要在出運(yùn)后客人才付款，如果鐵路運(yùn)單是不能作為物權(quán)憑證，貨到了客人那邊就能提貨了，那么客人不付這剩余的70%該怎么辦。Wri大陸橋物流聯(lián)盟

1、海運(yùn)單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、郵包都只是運(yùn)輸契約、貨物收據(jù)，而不是物權(quán)憑證，客戶不能據(jù)此提貨，而是憑發(fā)貨人和船公司約定好的提貨通知提貨。在收貨人欄都需要填寫(xiě)準(zhǔn)確的收貨人名稱，以方便驗(yàn)證提貨。Wri大陸橋物流聯(lián)盟

2、航空運(yùn)單不具有物權(quán)憑證的原因，是因?yàn)楹娇者\(yùn)輸速度快，貨物和航空要么同機(jī)抵達(dá)，要么貨物到了而單據(jù)還沒(méi)到；因此，實(shí)際收貨人無(wú)法提前得到提單。通常情況下，貨物到達(dá)地后，收貨人憑承運(yùn)人的到貨通知及有關(guān)的證明提貨，并在提貨時(shí)在隨貨運(yùn)到的空運(yùn)提單上簽收，而不要求收貨人憑空運(yùn)提單提貨。Wri大陸橋物流聯(lián)盟

3、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單是參加國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的鐵路與發(fā)貨人、收貨人之間締結(jié)的運(yùn)輸合同。它體現(xiàn)了參加聯(lián)運(yùn)的各國(guó)鐵路和發(fā)貨人、收貨人之間在貨物運(yùn)送上的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任和豁免，對(duì)鐵路和發(fā)貨人、收貨人都具有法律效力。Wri大陸橋物流聯(lián)盟

4、鐵路運(yùn)單只是一個(gè)運(yùn)輸憑證，海運(yùn)提單是物權(quán)憑證，沒(méi)有正本提單是不能提貨的。鐵路提貨不需要正本運(yùn)單。Wri大陸橋物流聯(lián)盟

在上述案例中所說(shuō)的結(jié)算方式下，你發(fā)貨后主動(dòng)權(quán)在買方手中，建議如非老客戶，應(yīng)采用信用證方式結(jié)算，才能夠有效地控制風(fēng)險(xiǎn)。Wri大陸橋物流聯(lián)盟

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