國際鐵路聯(lián)運運費支付方式

2015-06-22 15:08:13
Landbridge平臺

現(xiàn)在我國執(zhí)行的國際鐵路貨物聯(lián)運運費支付方式

1、國際鐵路貨物聯(lián)運

參加《國際貨協(xié)》各鄰國鐵路間運送費用的計收：

發(fā)送路運送費用，按承運當(dāng)日發(fā)送路國內(nèi)規(guī)章規(guī)定計費，以發(fā)送國貨幣，在發(fā)運站向發(fā)貨人核收

到達(dá)路運送費用，按承運當(dāng)日到達(dá)路國內(nèi)規(guī)章規(guī)定計費，以到達(dá)國貨幣，在到達(dá)站向收貨人核收(我國進(jìn)口貨物國內(nèi)段費用改為在國境口岸車站收取)

我國做法同，以國境線為界，出口在發(fā)運站收取我國境內(nèi)費用，進(jìn)口在國境站收取我國境內(nèi)費用

2、過境貨物鐵路運輸

過境運送費用按承運當(dāng)日《統(tǒng)一貨價》計費，以瑞士法郎算出的款額按支付當(dāng)日規(guī)定的兌換率折成核收運送國家的貨幣，由收、發(fā)貨人或代理人與過境路清算。我國一律在國境口岸車站和海運港口車站核收。計算匯率為固定匯率：1瑞士法郎=5.2元人民幣

判斷題

我國所有的國際鐵路貨物運輸全部執(zhí)行國際貨協(xié)《統(tǒng)一運價》規(guī)則收費標(biāo)準(zhǔn)。( )

答案：錯誤

3、國際鐵路貨物聯(lián)運的運費交付方式

(1)發(fā)貨人交納全程運費

(2)發(fā)貨人只交納發(fā)運國從發(fā)站到邊境的發(fā)運國鐵路運雜費，收貨人支付出境后的換裝費和到達(dá)國的運雜費

(3)在托運發(fā)往第三國貨物時，發(fā)貨人交納發(fā)送國運雜費，發(fā)貨人或收貨人的代理人支付過境國運雜費，收貨人支付到達(dá)國運雜費

單選題

我國鐵路聯(lián)運貨物運輸費用是按( )計算

A、《統(tǒng)一貨價》

B、中國鐵路《鐵路運價規(guī)則》

C、我國境內(nèi)按中鐵《鐵路運價規(guī)則》，境外按當(dāng)?shù)貒诣F路運費

D、《INCOTERM 2000規(guī)則》

答案：C

我國國際鐵路貨物運費計算(新增掌握)

一、我國國際鐵路貨物運費的基本條件

我國鐵路運費核收的基本文件是《鐵路貨物運價規(guī)則》及其附屬規(guī)章，計算國際聯(lián)運貨物運送費用的基本條件如下：

1、計費重量單位

1) 在我國鐵路運輸，貨物的運輸重量是按照車輛的標(biāo)記載重計算

2) 以一輛或數(shù)輛車接運一批進(jìn)口整車貨物以及數(shù)量車套裝接運數(shù)批貨物(包括換裝剩余的整車補(bǔ)運貨物)，按接運車輛標(biāo)記載重量計費。

3) 以一輛接運數(shù)批進(jìn)口貨物，每批按30噸計費，超過30噸按貨物重量計費。

2、運雜費尾數(shù)的處理

每項運雜費的尾數(shù)不足1角時，按四舍五入處理。

3、 20英尺、40英尺集裝箱空箱運費按其適用重箱費率50%計算。

4、按一批辦理的整車貨物，運價率不同時，按其中高的運價率計算。

5、一級超限貨物，運價率加50%。二級超限貨物，運價率加100%;超級超限貨物，運價率加150%

6、出口貨物按發(fā)站承運當(dāng)日實行的運價率計算;進(jìn)口貨物按進(jìn)口國境站在運單上加蓋日期戳當(dāng)日實行的運價率計算

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