盤點：俄羅斯海外倉的優勢和風險

隨著中俄跨境電商近幾年得到飛速發展，設立俄羅斯海外倉成為中俄跨境電商升級服務的必然選擇。但是總有人對俄羅斯海外倉存在刻板偏見，得到的結論竟然是：俄羅斯目前不需要海外倉。這種思維方式若不是一味因循守舊就是有其他目的。不管是什么目的，筆者有責任也有義務為俄羅斯海外倉正名。wcl大陸橋物流聯盟

中俄跨境電商到底需要不需要海外倉呢？若俄羅斯電商市場永遠不充分競爭，需求永遠不細分；若俄羅斯人民永遠對30-60天到貨但不派送的基礎郵政服務滿意；若俄羅斯人民只想網購2公斤以下的平均單價不超過18美金包郵的產品；若俄羅斯海關和相關部門永遠對沖擊稅基的郵寄包裹沒有反彈措施……那當然就不需要海外倉了。可惜，這些假設只有瘋子才相信是真的。　　　wcl大陸橋物流聯盟

那么海外倉的好處是什么呢？　　wcl大陸橋物流聯盟

第一，海外倉能提供更好的購物體驗。3-5天收到和30-60天收到網購貨物給客戶的體驗簡直是天壤之別。據我們去年對某服裝電商拒收原因的統計：物流時間太長是排在尺碼不合適之后的第二大拒收因素，占整體拒收原因的34%。　　wcl大陸橋物流聯盟

第二，提高電商毛利。這個很好理解，更好服務，更高價格。另外，若只能在平臺上賣平均單價不超過18美金包郵的產品，毛利必然越來越低。差異化是戰略選擇。也是提高毛利的現實選擇。　　　wcl大陸橋物流聯盟

第三，提高資金周轉率。海外倉雖然需要庫存壓力，但實際上由于縮短了送貨時間，減少糾紛，減少了拒收，縮短了收款時間，整體上資金周轉率提高了。　　　wcl大陸橋物流聯盟

那么是否像一些人說的俄羅斯海外倉就存在巨大風險呢？我們從以下方面說明：　　　wcl大陸橋物流聯盟

第一，俄羅斯是法治民主國家，俄羅斯已經加入世貿。不管我們怎么妖魔化俄羅斯，不可否認的是俄羅斯不是阿富汗。只要我們了解和適應其法律和政治環境，安全是有保障的。難道我們既要做人家生意，又不想花時間了解人家嗎？　　　wcl大陸橋物流聯盟

第二，貨物進入俄羅斯是否就只有灰色清關？你手里有錘子就滿眼都是釘子。這顯然是雅寶路傳統灰色清關大佬的思維模式。我們早就解決了頭程清關和合理避稅的問題。當然這需要國外清關團隊和法律團隊配合，而中俄國際(www.xru.com)早在三年前就已經完成了在俄羅斯莫斯科、圣彼得堡、烏蘇里斯克、海參崴的進口、報關公司及律師團隊的建設。累計正常清關貨物超萬噸，累計出口俄羅斯過億美元，從未出現危言聳聽的罰沒被扣現象。　　　wcl大陸橋物流聯盟

第三，俄羅斯海外倉的貨物派送真的只有螞蟻搬家嗎？哈哈，想像力豐富。試問，俄羅斯本土有電商嗎？他們怎么派送，都是螞蟻搬家？都只能收現金？都不合法？近日，會計師事務所普華永道通過對1000多家俄羅斯電商調查，預測2018年俄國電子商務交易額將由目前占零售貿易額3%的比重增長至2018年的12%。　wcl大陸橋物流聯盟

得出上述預測結果主要基于，2013年俄羅斯利用網絡購物的人數比重由2012年的28%增至43%；而在該國擔心網購安全的人數比例僅為22%，遠低于全球43%的水平；由于價格因素，從生產商直接購買鞋、衣服、電子產品、化妝品的人數比例持續攀升。此外，俄羅斯使用網絡服務的人員將由目前的6100萬人增至2017年的1億人。　wcl大陸橋物流聯盟

第四，俄羅斯海外倉的成本真的那么高嗎？俄羅斯65%的服裝來自中國，另外還有30%左右來自土耳其和其他國家，也就是說俄羅斯基本國內服裝消費靠進口。按照某些先生的算法，得出結論恐怕是俄羅斯當地人都不穿衣服？這是個美好愿望而已(最好是25歲以下年輕姑娘都買不起衣服)。wcl大陸橋物流聯盟

最后一個問題，是邊境倉還是海外倉？如果超過兩公斤或者貨值較高，客戶體驗要求更高的產品請選擇海外倉，因為邊境倉根本無法滿足；若兩公斤以內，客戶不要求派送到門，那么邊境倉也是不錯的選擇。　　　wcl大陸橋物流聯盟

我們有充分理由相信，中俄跨境電商充分競爭的市場已經到來，充分競爭意味著市場需求的細分，對于我們賣家來說，意味著差異化戰略。青山遮不住，畢竟東流去，中俄跨境電商服務升級在即，請仔細了解俄羅斯海外倉，這也許就是下一個機會。wcl大陸橋物流聯盟

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