國際鐵路貨物聯運協定及其特征

2015-02-17 11:37:40
Landbridge平臺

《國際鐵路貨物聯運協定》（Agreement Concerning International Carriage of Goods by Rail）是關于國際鐵路貨物聯運多邊條約，簡稱《國際貨協》，1951年由前蘇聯、羅、匈、波等7個東歐國家簽定。中國、朝鮮、蒙古于1953年7月加入該協定。tK8大陸橋物流聯盟

《國際鐵路貨物聯運協定》自簽定以后至1971年先后經過多次修改和補充。現行的是1971年4月經鐵路合作組織核準，并從1974年7月1日起生效的文本。協定分8章（總則，運輸契約的締結，運輸契約的履行和變更，鐵路責任，賠償請求，訴訟，賠償請求時效，各鐵路間的清算及一般規定），共40條。主要內容規定了協定適用的范圍，運輸合同的訂立，貨物運送組織、運送條件，運送費用計算核收辦法，鐵路與發、收貨人之間的權利與義務以及賠償和訴訟的問題。tK8大陸橋物流聯盟

　　此外，在法律適用上，凡《國際鐵路貨物聯運協定》有規定，而國內規章也有規定時，不論兩者是否相同，應適用《國際鐵路貨物聯運協定》的規定。但在兩鄰國鐵路間有特殊規定時，應按其規定的條件辦理。《國際鐵路貨物聯運協定》中沒有規定的事項，適用國內鐵路規章。它強調國際鐵路貨物運輸是通過簽定合同來設立和實現的，因此它對合同的締結、雙方當事人的權利與義務、責任的劃分與索賠等做了詳細規定。

　　《國際鐵路貨物聯運協定》是參加國際貨物聯運協定各國鐵路和發、收貨人辦理貨物聯運所必須共同遵守的基本文件，是調整我國與該協定參加國之間鐵路貨物運輸的主要法律依據。

　　國際鐵路貨物聯運的一些特征：

　　1.涉及面廣：每運送一批貨物都要涉及倆個和兩個以上國家、幾個國境站。

　　2. 貨物運輸條件高：要求每批貨物的運輸條件如包裝、轉載、票據的編制、添附文件及車輛使用都要符合有關國際聯運的規章、規定。

　　3. 辦理手續復雜:貨物必須在兩個或兩個以上國家鐵路參加運送，在辦理國際鐵路聯運時，其運輸票據、貨物、車輛及有關單證都必須符合有關規定和一些國家的正當要求。

　　4.使用一份鐵路貨物聯運票據完成貨物的跨國運輸。

　　5.國際鐵路貨物聯運運輸責任方面采用統一責任制。

　　6.國際鐵路貨物聯運僅使用鐵路一種運輸方式。

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