集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)流程

一、接到客戶的全套單據(jù)后,要查清該進(jìn)口貨物屬于哪家船公司承運(yùn)、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關(guān)用的提貨單。(注:全套單據(jù)包括帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同)。  注意事項(xiàng):   1、提前與船公司或船舶代理部門聯(lián)系,確定船到港時(shí)間、地點(diǎn),如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認(rèn)二程船名。  2、提前與船公司或船舶代理部門確認(rèn)換單費(fèi)、押箱費(fèi)、換單的時(shí)間。  3、提前聯(lián)系好場站確認(rèn)好提箱費(fèi)、掏箱費(fèi)、裝車費(fèi)、回空費(fèi)。  二、憑帶背書的正本提單(如是電報(bào)放貨,可帶電報(bào)放貨的傳真件與保函)去船公司或船舶代理部門換取提貨單和設(shè)備交接單。  a93大陸橋物流聯(lián)盟

注意事項(xiàng):   1、背書有兩種形式,如果提單上收貨人欄顯示“TO ORDER”則由“SHIPPER”背書:如果收貨人欄顯示其真正的收貨人,則需收貨人背書。   2、保函是由進(jìn)口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。保函內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的港、船名、航次、提單號、件重尺及進(jìn)口方簽章。   3、換單時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。   4、提貨單共分五聯(lián),白色提貨聯(lián)、蘭色費(fèi)用賬單、紅色費(fèi)用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。  5、設(shè)備交接單:它是集裝箱進(jìn)出灌區(qū)、場站時(shí)、用箱人、運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及萁他機(jī)械設(shè)備的憑證,并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場或貨運(yùn)站借出或回收時(shí),由碼頭堆場或貨運(yùn)站制作設(shè)備交接單,經(jīng)雙方簽字后,作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。  集裝箱設(shè)備交接單分進(jìn)場和出場兩種,交接手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。出碼頭堆場時(shí),碼頭堆場工作人員與用箱人、運(yùn)箱人就設(shè)備交接單上的以下主要內(nèi)容共同進(jìn)行審核:用箱人名稱和地址,出堆場時(shí)間與目的,集裝箱箱號、規(guī)格、封志號以及是空箱還是重箱,有關(guān)機(jī)械設(shè)備的情況  為防止貨物在裝箱時(shí)發(fā)生超載、偏載、偏重等違反鐵路貨物運(yùn)輸安全情況發(fā)生,請?jiān)谧鳂I(yè)時(shí)按以下標(biāo)準(zhǔn)作業(yè): 1、各類集裝箱裝載限重如下:貨重（毛重）≤25.5噸/40GP和40HQ,貨重（毛重）≤21.5噸/20GP,貨重（毛重）≤25.5噸/20HD。  2、20英尺集裝箱鐵路運(yùn)輸只可兩個一組運(yùn)輸,單個集裝箱鐵路不受理運(yùn)輸業(yè)務(wù)。兩箱運(yùn)輸裝貨重量之差不得大于5噸。  3、裝載貨物原則必須按照輕重搭配、四平八穩(wěn)的操作要求,貨物裝載完畢后,集裝箱箱體前后（縱向）的水平誤差不得超50cm,左右（橫向）水平誤差不得超50mm。  另: 裝運(yùn)如形狀嚴(yán)重不規(guī)則或品種繁雜、或單件重量超過100千克的貨物時(shí),請各位客戶或發(fā)貨人提前提供準(zhǔn)確的貨物裝箱清單,并與我司協(xié)商具體裝載方案。a93大陸橋物流聯(lián)盟

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