“渝新歐”對中國內(nèi)陸地區(qū)的影響？

       渝新歐鐵路已開通一段時間，為大量的內(nèi)地企業(yè)貨物出口提供了快捷的運(yùn)輸平臺，增強(qiáng)大批出口企業(yè)在內(nèi)地發(fā)展的信心。而今后，“渝新歐”列車將力爭在2012年底實(shí)現(xiàn)3班/周重慶至歐洲、1班歐洲至重慶五定班列開行、全程運(yùn)行時間14天左右的目標(biāo)，全程運(yùn)行時間比沿海海運(yùn)到歐洲快20天左右，今后隨著蘭渝鐵路的開通，運(yùn)行時間還會縮短。將會也為沿線各國物流業(yè)發(fā)展帶來巨大商機(jī)，將有力促進(jìn)中歐、中亞經(jīng)濟(jì)交流和貿(mào)易往來，為提振歐洲經(jīng)濟(jì)、助推全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入新的活力，可謂是當(dāng)今的絲稠之路，一列拉動全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動車組。”渝新歐”平臺是內(nèi)陸地區(qū)物流發(fā)展是一個重要引擎，將內(nèi)陸地區(qū)特別是重慶的區(qū)位劣勢轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)勢。cWl大陸橋物流聯(lián)盟
　　渝新歐鐵路已成為重慶的“王牌”，吸引著世界各地投資者的目光。全球最大的集裝箱運(yùn)輸公司馬士基、全球最大的工業(yè)及物流基礎(chǔ)設(shè)施提供商和服務(wù)商美國普洛斯公司等國際物流巨頭亦紛紛布局重慶。渝新歐鐵路巨大的經(jīng)濟(jì)效益使其他內(nèi)陸城市紛紛效仿，籌備建立“某新歐”貨運(yùn)線路，欲與重慶爭奪市場。但是重慶有其他城市無法比擬的優(yōu)勢，重慶港是繼深圳港后新加入中歐安全智能貿(mào)易航線試點(diǎn)計(jì)劃的城市，是中國內(nèi)陸首個安智貿(mào)試點(diǎn)港口，這意味著，在西部內(nèi)陸地區(qū)，只有通過重慶港出關(guān)的貨物才能享受到最大限度的快速便捷通關(guān)。“簡單地說，就是重慶免檢的‘紅名單’企業(yè)，一路到歐洲各個關(guān)口都免檢。這些通關(guān)便利將極大地提升企業(yè)在歐盟市場的競爭力。cWl大陸橋物流聯(lián)盟
　　“渝新歐”平臺相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重慶作為中國內(nèi)陸開放高地，將竭盡所能的為中國內(nèi)陸兄弟省市的發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)，也將與中國沿海兄弟省市加強(qiáng)完善聯(lián)動機(jī)制。“渝新歐”平臺將為中國內(nèi)陸物流、中國經(jīng)濟(jì)的明天更好更快發(fā)展，做出更多更大的貢獻(xiàn)。cWl大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682