1435毫米世界鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距的由來

　　鐵路軌距是指兩根鋼軌內(nèi)側(cè)間的距離。翻開世界鐵路軌距史，可以看到軌距多種多樣、五花八門，有1435毫米、1520毫米、1676毫米、1880毫米、2141毫米、1000毫米、891毫米、762毫米等。uws大陸橋物流聯(lián)盟
　　為了解決這一混亂狀況，1937年國際鐵路協(xié)會(huì)作出規(guī)定：1435毫米的軌距為國際上通用的標(biāo)準(zhǔn)軌距，1520毫米以上的軌距為寬軌，1067毫米以下的軌距為窄軌，并建議各國應(yīng)盡量使用標(biāo)準(zhǔn)軌距。uws大陸橋物流聯(lián)盟
　　以1435毫米作為世界鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距，主要是為了紀(jì)念世界“鐵路之父”斯蒂芬孫。1825年斯蒂芬孫設(shè)計(jì)制造了蒸汽機(jī)車“運(yùn)動(dòng)1號(hào)”，參加了斯托克頓至達(dá)林頓鐵路的通車典禮。當(dāng)時(shí)這條煤礦鐵路的軌距是4.85英尺，折合公制為1435毫米。uws大陸橋物流聯(lián)盟
　　 中國、朝鮮、及歐洲主要國家鐵路實(shí)行1435毫米標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩；俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等獨(dú)聯(lián)體國家及蒙古國實(shí)行1520毫米寬軌；越南等東南亞國家以1000毫米（俗稱米軌）居多。uws大陸橋物流聯(lián)盟
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