國際鐵路聯(lián)運(yùn)裝柜溫馨提示
2013-02-03 14:46:54
Landbridge平臺
所謂的貨柜偏載,即是由于貨物的重量在貨柜中分布不均勻,從而造成貨柜一頭重一頭輕或者一側(cè)重一側(cè)輕等不平穩(wěn)現(xiàn)象。
由于鐵路貨運(yùn)的特殊性,要求鐵路貨柜必須裝載均勻,不可出現(xiàn)偏載現(xiàn)象,否則就可能影響火車運(yùn)行的安全性(火車道不是一條直線,所以火車在運(yùn)行途中不可避免的會發(fā)生大弧度的轉(zhuǎn)彎,有時也會急停或加速,如果貨柜偏載,重心不穩(wěn),很有可能造成車廂被甩出列車軌道或自動脫箱,從而造成非常嚴(yán)重的事故發(fā)生)。因此,鐵路的吊機(jī)都是由四根鐵繩加滑動輪裝置。如果貨柜偏載(一頭重一頭輕或者一側(cè)重一側(cè)輕)嚴(yán)重,吊機(jī)在吊起柜子時,就會出現(xiàn)貨柜的一端已經(jīng)吊起來很高,而另一端還死死的卡在拖車上無法卸下來。
根據(jù)貨柜偏載程度分為四種情況(前三種為一頭重一頭輕,第四種是一側(cè)重一側(cè)輕):
(1)貨柜偏載不是很嚴(yán)重的情況下(偏離高度不超過0.80米),車站不會強(qiáng)烈要求您倒箱,默許這種貨柜可以裝車。
(2)貨柜偏載,吊起時偏離高度超過0.8米,但是還可以從拖車上卸下來。此種狀況拖車不會壓夜,倒箱卻是不可避免的。
(3)貨柜偏載嚴(yán)重以致無法用吊機(jī)從拖車上卸下來。
(4)貨柜裝載出現(xiàn)一側(cè)重一側(cè)輕,導(dǎo)致無法用吊機(jī)從拖車上卸下來。
此時解決的辦法只有兩種:
一是貨柜車馬上返回工廠重新裝柜,這樣也會產(chǎn)生拖車壓夜費(fèi)和拖車費(fèi)用的增加;
二是找抓機(jī)(同海運(yùn)的吊機(jī)類似)把貨柜從拖車上卸下來。根據(jù)車站現(xiàn)場的實際狀況,有可能會產(chǎn)生拖車壓夜;當(dāng)然也是必須倒箱的。
由于貨柜車進(jìn)站時間一般都在深夜,當(dāng)貨柜發(fā)生偏載狀況,我司站務(wù)人員會積極安排吊機(jī)或找抓機(jī)把貨柜先卸下來,以避免拖車壓夜;但特殊情況下不排除拖車壓夜情形,因此產(chǎn)生的壓夜費(fèi)將全額由您承擔(dān)。
偏載發(fā)生后,為了不影響您和公司同事的正常休息,我們的站務(wù)人員會在第二天上班后通知公司操作部,然后由操作或者業(yè)務(wù)人員在第一時間通知您。請您理解我們的運(yùn)作程序,謝謝!
貨柜產(chǎn)生了偏載,要求您一定配合我們的工作,派專人到車站現(xiàn)場監(jiān)督倒裝貨柜,避免出現(xiàn)丟貨或貨損的糾紛,影響了我們的良好合作關(guān)系。
貨柜偏載必須倒箱,因此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用最低為¥1500.00(其中包含場地費(fèi)¥300.00、兩次吊機(jī)費(fèi)¥600.00、倒箱費(fèi)¥600.00)。此費(fèi)用請您裝柜前確認(rèn)清楚,避免不愉快之事發(fā)生。
貨柜偏載是最令人頭痛的事情,也是最容易避免的事情。其實,主要的原因是沒有引起您足夠的重視,只要您重視了,并在裝柜前仔細(xì)分析貨物,把輕重貨物搭配好,做個簡單的裝柜方案出來,然后要裝柜人員照此執(zhí)行,您的貨物偏載幾率會大大的降低,從而為您節(jié)省了費(fèi)用也節(jié)省了寶貴的時間。
愿我們的溫馨提示能夠給您以指引,為您提供些許幫助,這就是我們最大的愿望。
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