1972年國際海上避碰規(guī)則若干條文的統(tǒng)一運(yùn)用指南

下列指南是給海員們及其他有關(guān)方面在運(yùn)用1972年國際海上避碰規(guī)則若干條文時(shí)，提供幫助。 PAt大陸橋物流聯(lián)盟

1. 對(duì)于第三條第8款“限于吃水的船舶”一詞的定義的說明，決定船舶是否限于吃水的因素，不僅是水深而且還有可航水域的寬度，當(dāng)決定這個(gè)問題時(shí)，還應(yīng)適當(dāng)考慮到小量的富裕水深對(duì)于船舶操縱性能和船舶偏離其所駛航向的能力的影響。一艘船舶以小量的富裕水深在一個(gè)水域航行時(shí)，如果有足夠的水域采取避讓行動(dòng)，就不能視為一艘限于吃水的船舶。 PAt大陸橋物流聯(lián)盟

2.對(duì)于運(yùn)用第三條第9款“在航”一詞的說明，在運(yùn)用“在航”一詞的定義時(shí)，航海人員還應(yīng)注意到第三十五條第2款，該款指出一艘船舶可以是在航，但已停車并且不對(duì)水移動(dòng)。 PAt大陸橋物流聯(lián)盟

3.對(duì)于運(yùn)用第九條第2、3和4款，第十條第9和10款與第十八條第4款中“不應(yīng)妨礙”一詞的說明，當(dāng)要求一艘船舶不妨礙另一艘船舶的通行時(shí)，該船應(yīng)盡可能采用避免發(fā)生碰撞危險(xiǎn)的方法航行。但如碰撞危險(xiǎn)的局面已經(jīng)發(fā)生，則應(yīng)遵守有關(guān)駕駛和航行規(guī)則。 PAt大陸橋物流聯(lián)盟

4.對(duì)于第十條和第二章第二、三節(jié)之間的關(guān)系的說明，在經(jīng)海協(xié)批準(zhǔn)的分道通航制區(qū)域內(nèi)或其附近航行的船舶，特別應(yīng)該遵守1972年國際海上避碰規(guī)則第十條的規(guī)定，以減少與他船發(fā)生碰撞危險(xiǎn)。如果認(rèn)為與他船存在碰撞危險(xiǎn)，則1972年國際海上避碰規(guī)則的其他規(guī)定，特別是第二章、第二、三節(jié)的規(guī)定全都應(yīng)予遵守。 PAt大陸橋物流聯(lián)盟

5.對(duì)于第十條第2款（1）項(xiàng)在通航分道內(nèi)轉(zhuǎn)移的說明，下述情況屬于謹(jǐn)慎駕駛的通常做法并符合1972年國際海上避碰規(guī)則第十條的規(guī)定，即一艘船舶在使用通航分道時(shí)，可以在分道內(nèi)從一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè)，但在進(jìn)行此種轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)與分道的船舶總流向形成盡可能小的交角。 PAt大陸橋物流聯(lián)盟

6.對(duì)于第十條第4款小船使用沿岸通航帶的說明，為了遵守第十條第4款的規(guī)定和安全航行，長度小于20米的船或帆船，即使是過境航行，也可以使用沿岸通航帶。 PAt大陸橋物流聯(lián)盟

7.對(duì)于第十八條第4款與第二章第二和三節(jié)之間的關(guān)系的說明，一艘限于吃水的船舶，當(dāng)與另一艘船在交叉相遇或?qū)τ龅木置嫦麓嬖谂鲎参ｋU(xiǎn)時(shí)，應(yīng)作為機(jī)動(dòng)船遵守有關(guān)的駕駛與航行規(guī)則。在顯示第十十八條規(guī)定的信號(hào)情況下，應(yīng)將機(jī)器作好隨時(shí)操縱的準(zhǔn)備，并用第六條規(guī)定所要求的安全航速行駛。PAt大陸橋物流聯(lián)盟

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