D/P付款方式簽FOB出口七招

目前，歐美企業(yè)貿(mào)易額的90％是采用非L／C方式進行交易，其壞賬率不超過0．5％；亞太國家中許多企業(yè)亦采用托收或賒銷方式。而我國企業(yè)使用L／C的比例高達85％，但壞賬率競高達5％。可見，采用托收和賒銷等商業(yè)信用方式是國際貨款支付方式的發(fā)展趨勢。我國的外貿(mào)企業(yè)應(yīng)認請這種趨勢，不要因為僅僅從表面上看覺得D／P付款方式風(fēng)險大而不敢做這筆交易，從而浪費了商機。 DdV大陸橋物流聯(lián)盟

關(guān)于采用FOB術(shù)語簽訂出口合同，外經(jīng)貿(mào)部以前曾發(fā)布了《關(guān)于規(guī)避無單放貨風(fēng)險的通知》，其在第1點中強調(diào)外貿(mào)企業(yè)在簽訂出口合同時，應(yīng)力拒FOB條款。但為什么我國目前FOB條款的貿(mào)易合同已達60％至70％？說明出口采用FOB術(shù)語有其“存在的合理性”和“生存的空間”。我們可以這樣下結(jié)論：若外貿(mào)企業(yè)采用D／P付款方式簽FOB合同，這是一個能抓住諸多商機的選擇。我們在這里要討論在外貿(mào)企業(yè)作出這種選擇后，一定要采取各種相應(yīng)的風(fēng)險防范措施，這才是問題的關(guān)鍵所在。DdV大陸橋物流聯(lián)盟

1.我國外貿(mào)企業(yè)應(yīng)嚴格按出口合同規(guī)定裝運貨物，制作單據(jù)，以防止買方找到借口拒付貨款。DdV大陸橋物流聯(lián)盟

2.國外代收行最好不由進口人指定，若確有必要，應(yīng)事先征得托收行同意。DdV大陸橋物流聯(lián)盟

3.對貿(mào)易管制和外匯管制較嚴的國家，在使用D／P方式時要特別小心謹慎。DdV大陸橋物流聯(lián)盟

4.采用D／P after sight方式要慎重。因D／P有D／P at siht和D／P after sight之分。URC522第7條中特別指出：“托收不應(yīng)含有憑付款交付商業(yè)單據(jù)的遠期匯票。”其用意是勸阻出口人采用遠期付款交單方式（D／P after sight）。因有的國家把遠期D／P當作D／A處理。若出口人執(zhí)意要采用遠期D／P，則后果自負。DdV大陸橋物流聯(lián)盟

5.D／P付款方式下簽FOB出口合同，保險由買方辦理。為了貨物的安全，保障我方利益，可以我方（出方）另行加保“賣方利益險”，中國人民保險公司可負責(zé)辦理此項業(yè)務(wù)，保險費按所投保險險別正常費率的25％計收。投保后，萬一貨物遇險，買方未投保又不付款贖單時，可由我方自己的保險公司索賠。DdV大陸橋物流聯(lián)盟

6.賣方預(yù)收一定的押金，金額用D／P at sight支付。出口企業(yè)可在收到押金后發(fā)運貨物，并從貨款中扣除已收款項，將余額部分委托銀行托收。若托收金額被拒付，出口人可將貨物運回或轉(zhuǎn)售，而從已收款項中扣除發(fā)生的損失費用。若采用此辦法，通常在合同中規(guī)定：“裝運貨物以電匯向賣方提交預(yù)付款××為前提，其余部分采用托收憑即期付款交單。”DdV大陸橋物流聯(lián)盟

7.可采用國際保理或出口信用保險兩種事控制風(fēng)險的措施以及委托追賬公司追收賬款的事后補償措施。DdV大陸橋物流聯(lián)盟

歐美國家使用商業(yè)信用比例高但壞賬率卻很低，其根本原因是這些國家都是通過加強風(fēng)險管理來消除商業(yè)信用風(fēng)險。其風(fēng)險防范措施主要是上三種：國際保理、出口信用保險和委托追賬公司追收賬款。目前我國外貿(mào)企業(yè)對此三種方式未加以充分利用。在使用D／P付款方式簽FOB出口合同時，我們應(yīng)充分利用這三種風(fēng)險防范措施，以確保我方利益.DdV大陸橋物流聯(lián)盟