“柯橋-喀什-烏茲別克斯坦”鐵公聯(lián)運首單發(fā)運
2025-09-22 09:22:31
Landbridge平臺
9月17日,隨著一聲汽笛長鳴,一列承載有14標準箱紡織品的班列從柯橋鐵路口岸緩緩駛出,將經(jīng)鐵路運至新疆喀什,再轉(zhuǎn)由公路運輸?shù)诌_烏茲別克斯坦。這意味著寧波舟山港攜手“國際紡都”紹興柯橋開辟的又一條通往“一帶一路”市場的快速物流通道正式啟用,助力柯橋?qū)ν赓Q(mào)易持續(xù)“向西而行”。
隨著“一帶一路”倡議走深走實,柯橋與中亞地區(qū)的貿(mào)易往來日益頻繁,西向物流需求不斷攀升。近年來,在政府、海關(guān)和鐵路部門的大力支持下,物流集團下屬錢清公司積極拓展轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù),優(yōu)化通關(guān)流程與運輸組織,提升裝卸效率,有力推動柯橋中歐(亞)班列實現(xiàn)提速增量,帶動更多本地及周邊貨源便捷銷往“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。截至目前,柯橋中歐(亞)班列今年已累計發(fā)運貨物超1200標準箱,同比增長超60%。
為應(yīng)對運輸高峰期間貨物出運需求,錢清公司深入市場調(diào)研,協(xié)同整合多方物流資源,充分發(fā)揮鐵路大運量、長距離和公路靈活便捷的優(yōu)勢,成功開辟“柯橋-喀什-烏茲別克斯坦”鐵公聯(lián)運物流新通道。該通道不僅有效緩解了柯橋鐵路口岸的貨運壓力,也為當?shù)丶爸苓吰髽I(yè)提供了更加個性化的跨境物流運輸解決方案。相較于傳統(tǒng)運輸模式,鐵公聯(lián)運在途運輸時長可縮短約1至2天,在提升物流效率的同時,經(jīng)濟效益顯著。
后續(xù),物流集團將以此次首單發(fā)運為契機,持續(xù)優(yōu)化運輸組織,拓展多元物流模式,增強跨境運輸服務(wù)能力,為柯橋與中亞、中歐等地的貿(mào)易往來構(gòu)建更加高效穩(wěn)定的國際物流通道。
(來源:中國水運網(wǎng))
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