山東龍口：雜貨“巧拼”“中國制造”暢通非洲

近日，隨著一聲汽笛鳴響，拼載1.4萬噸軌枕、1萬方鋼結(jié)構(gòu)和60臺工程機(jī)械等雜貨的“韋立天使”號貨輪，經(jīng)青島海關(guān)所屬龍口海關(guān)監(jiān)管放行后，啟航駛往非洲。船上物資將用于建設(shè)幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦的鐵路項(xiàng)目。JA4大陸橋物流聯(lián)盟

龍口港的中非雜貨班輪自2003年啟運(yùn)，經(jīng)過多年培育和發(fā)展，已發(fā)展成為集貿(mào)易、航運(yùn)、口岸、貨物等資源交流匯集的非洲雜貨物流平臺。龍口港集團(tuán)有限公司業(yè)務(wù)運(yùn)營部經(jīng)理鄭偉告訴記者，今年以來，他們堅(jiān)持差異化服務(wù)，將鋼材作為壓艙貨，在富裕艙容和甲板上配載車輛、機(jī)械設(shè)備等雜貨，可滿足非洲市場需求批量小、品種多而雜等特點(diǎn)。JA4大陸橋物流聯(lián)盟

近幾年，中非經(jīng)貿(mào)合作不斷深化，一批批“中國制造”搭載中非班輪源源不斷供給非洲市場，一船船鐵礦、鋁土等礦產(chǎn)資源從非洲銷往中國。依托中非雙向物流黃金大通道建設(shè)，龍口港積極打造全程物流鏈重去重回模式，有力保障了腹地企業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)，極大降低了中非貿(mào)易綜合物流成本。JA4大陸橋物流聯(lián)盟

為了保障中非班輪順利通關(guān)，龍口海關(guān)詳細(xì)了解其運(yùn)行優(yōu)勢和貨物特點(diǎn)，制定了“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”“船邊直提”“抵港直裝”等個性化、便利化措施，通過車、船無縫對接打通國內(nèi)物流節(jié)點(diǎn)，確保“出口貨物出得快，進(jìn)口貨物進(jìn)得暢”。針對非出口件雜貨報(bào)關(guān)單票數(shù)多、種類雜、貨物集港時間長等一系列問題，龍口海關(guān)多次開展實(shí)地調(diào)研，深化關(guān)企聯(lián)絡(luò)機(jī)制，提前了解設(shè)備備貨、集港、發(fā)運(yùn)計(jì)劃，量身定制件雜貨出口監(jiān)管方案，為企業(yè)提供歸類、報(bào)關(guān)單填報(bào)及其他通關(guān)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，幫助企業(yè)最大化提升艙容利用率和裝船作業(yè)效率。JA4大陸橋物流聯(lián)盟

目前，龍口口岸中非班輪航線已連通安哥拉、尼日利亞、剛果、蘇丹、埃塞俄比亞、馬達(dá)加斯加等非洲主要沿海國家和地區(qū)的20多個港口，今年已發(fā)運(yùn)中非雜貨班輪38艘次，載貨量300余萬噸。JA4大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華網(wǎng)）JA4大陸橋物流聯(lián)盟

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