“臨沂駝隊“鈴聲響徹“一帶一路“ 臨滿歐TIR運輸開啟跨境“……

跨越國境，全程5500公里，中途不更換交通工具，僅用8天便實現(xiàn)貨物跨境“門對門”“點到點”直達……9月19日，由山東臨滿歐國際物流有限公司（以下簡稱臨滿歐）承運，中國·臨沂—吉爾吉斯斯坦·比什凱克TIR國際公路運輸首發(fā)，掀開臨沂國際物流新篇章。aYH大陸橋物流聯(lián)盟

日前，臨滿歐這支“臨沂駝隊”又連戰(zhàn)連捷，成功開拓基于TIR模式的“韓國—中國—吉爾吉斯斯坦”跨境直達運輸服務(wù)，贏得國際客戶的青睞。aYH大陸橋物流聯(lián)盟

TIR可實現(xiàn)77國便捷通關(guān)aYH大陸橋物流聯(lián)盟

臨沂因“市場名城”“物流之都”而享譽中外，臨滿歐作為臨沂本土物流企業(yè)的優(yōu)秀代表，從公路專線物流起家，進而實現(xiàn)“公鐵聯(lián)運”多元化發(fā)展，如今以70%的市場份額，3年蟬聯(lián)臨沂鐵路集裝箱貨運量第一。aYH大陸橋物流聯(lián)盟

作為臨滿歐“掌門人”，90后咸友濤并沒有固步自封。他深切地明白，臨沂商城貨品出口以拼箱、輕拋貨模式為主，與內(nèi)貿(mào)運輸不同，跨境多式聯(lián)運中集裝箱存在容積較小、貨物須單一品類、箱體周轉(zhuǎn)使用困難等制約因素。跨境物流助力商貿(mào)進出口發(fā)展，還有巨大的提升空間。aYH大陸橋物流聯(lián)盟

突破口在哪？咸友濤敏銳地嗅到了TIR國際公路運輸?shù)臋C遇。簡言之，TIR系統(tǒng)是建立在聯(lián)合國《國際公路運輸公約》（又稱《TIR公約》）基礎(chǔ)上，國際跨境貨物運輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)，旨在通過簡化通關(guān)程序，提高通關(guān)效率，推進多邊貿(mào)易和國際運輸?shù)谋憷桶踩浴７渤钟蠺IR證的車輛可在全球77個締約國之間便捷通關(guān)，且這些國家大多位于絲綢之路經(jīng)濟帶沿線。開展TIR運輸業(yè)務(wù)，無疑將極大地加速臨沂商城融入“一帶一路”的步伐。aYH大陸橋物流聯(lián)盟

做事雷厲風(fēng)行的咸友濤說干就干，今年5月份遞交申請，經(jīng)過國家交通運輸部、中國道路運輸協(xié)會等部門層層審核，臨滿歐成為臨沂首個獲得TIR資質(zhì)的物流企業(yè)，填補了行業(yè)空白。同時，該企業(yè)也是省內(nèi)第二家、全國15家獲批TIR國際公路運輸資質(zhì)的企業(yè)之一。9月19日，3臺臨滿歐TIR貨車成功啟程，跨越萬里將產(chǎn)自臨沂的特色地產(chǎn)品，“門對門”運抵位于吉爾吉斯斯坦首都比什凱克的客戶手中。aYH大陸橋物流聯(lián)盟

TIR不止“門對門”這么簡單aYH大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)被問及中國·臨沂—吉爾吉斯斯坦·比什凱克TIR國際公路運輸產(chǎn)生何種效果時，咸友濤算了一筆經(jīng)濟賬，“首先，運輸時效提升了2/3還多。以往湊齊一列幾十節(jié)貨柜的班列并運出國門需要近1個月的時間，而采取TIR國際公路運輸，只要湊齊一車貨就能發(fā)車，這次到比什凱克就僅用了8天時間，運輸效率得到顯著提升。”他認(rèn)為TIR國際公路運輸還有效破解了不同貨品無法拼箱，以及傳統(tǒng)貨柜容積較小、周轉(zhuǎn)困難等難題，“從傳統(tǒng)集裝箱單個60余立方米容積變成如今的120立方米，運費卻加量不加價，運送同等商品的成本直接攤薄至原先的一半。”aYH大陸橋物流聯(lián)盟

臨滿歐首開臨沂TIR國際公路運輸先河之后，它的創(chuàng)新服務(wù)卻遠(yuǎn)未止步。就在10月20日，咸友濤帶領(lǐng)團隊成功采用TIR模式，開創(chuàng)了“韓國—中國—吉爾吉斯斯坦”跨境直達運輸新服務(wù)，僅用9天時間就將韓國出口的轎車，跨越中國運抵吉爾吉斯斯坦客戶手中。“15天運抵，韓國客戶就很滿意了，結(jié)果是遠(yuǎn)超對方的期望值！現(xiàn)在，韓國客戶已決定跟我們簽訂長期合作協(xié)議。”咸友濤自豪地說。aYH大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”越走越廣，開放水平持續(xù)增強，臨滿歐已開始謀劃過境吉爾吉斯斯坦直達第三國的“門對門”運輸。對于TIR國際公路運輸?shù)那熬埃逃褲錆M自信：“有臨沂商城廣闊的貨源作保障，我們有信心在今年12月31日前實現(xiàn)TIR發(fā)車超百臺次，2024年過千臺次！讓‘臨沂駝隊’鈴聲響徹‘一帶一路’！”aYH大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：瑯琊新聞網(wǎng)）aYH大陸橋物流聯(lián)盟

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