深耕“一帶一路”，“中非航線”單船最重噸包粉煤灰從煙臺(tái)啟航

10月12日，記者從山東港口煙臺(tái)港獲悉，近日，隨著一聲船舶汽笛鳴響，2萬(wàn)噸噸包粉煤灰在山東港口煙臺(tái)港龍口港區(qū)搭載中非雜貨班輪，踏上去往非洲的遙遠(yuǎn)旅途。依托煙臺(tái)港中非物流黃金大通道建設(shè)，龍口港公司積極打造“鋁礬土—件雜貨”重去重回模式，創(chuàng)下噸包粉煤灰單船裝載量最高紀(jì)錄，為港口構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，打造“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”再添新亮點(diǎn)。Rju大陸橋物流聯(lián)盟

該筆粉煤灰是幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦基建的重要物資，業(yè)務(wù)成功落地，是龍口港公司與航運(yùn)公司長(zhǎng)期合作的成果體現(xiàn)，也是“重去重回”物流通道建設(shè)的經(jīng)典案例。長(zhǎng)期以來(lái)，龍口港公司營(yíng)銷商務(wù)中心堅(jiān)持“鏈?zhǔn)剿季S”模式，充分發(fā)揮港口資源集聚和物流平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)深耕主業(yè)，以中非件雜貨班輪特色業(yè)務(wù)為切入點(diǎn)，全面融入“一帶一路”建設(shè)，在“幾內(nèi)亞鋁土礦—件雜貨”重來(lái)重回物流通道上精準(zhǔn)發(fā)力，加速打造中非雙向物流黃金通道始發(fā)港優(yōu)質(zhì)品牌，全力服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。Rju大陸橋物流聯(lián)盟

招牌擦得亮，生產(chǎn)是底氣。為確保該船貨物優(yōu)質(zhì)高效發(fā)運(yùn)，龍口港公司依托船舶作業(yè)開展勞動(dòng)競(jìng)賽，集港口生產(chǎn)調(diào)度中心、裝卸隊(duì)、流機(jī)隊(duì)、固機(jī)隊(duì)、中理公司等多家單位合力，從集港到裝船全程周密計(jì)劃、統(tǒng)籌安排，提前規(guī)劃場(chǎng)地，及時(shí)配備機(jī)械、勞力，保障貨物集港和裝船快速順暢，全船僅用時(shí)53.5小時(shí)即完成全部作業(yè)任務(wù)，為西芒杜鐵礦基建提供有力的物流保障，達(dá)到“以賽保生產(chǎn)、以賽促提升”的目標(biāo)。Rju大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：齊魯壹點(diǎn)）Rju大陸橋物流聯(lián)盟

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