四川宜賓至烏茲別克斯坦塔什干TIR跨境公路運(yùn)輸正式首發(fā)

近日，兩輛滿載四川宜賓筠連綠茶，懸掛TIR標(biāo)識的卡車由宜賓港海關(guān)監(jiān)管區(qū)駛出，發(fā)往烏茲別克斯坦塔什干。這不僅標(biāo)志著宜賓至塔什干TIR跨境公路運(yùn)輸正式首發(fā)，也標(biāo)志著筠連茶葉出口依托公路運(yùn)輸與海運(yùn)、鐵路形成互補(bǔ)，為四川茶葉出口運(yùn)輸提供了新渠道。anj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，本次跨境公路運(yùn)輸采用的是TIR模式——即根據(jù)《國際公路運(yùn)輸公約》，只要是加入國，各國海關(guān)對持TIR證書的車輛給予簡化入境、過境手續(xù)，快速通關(guān)的跨國公路運(yùn)輸模式。這也將助推“川貨出川”，以車輪帶經(jīng)貿(mào)，承接更多中亞消費(fèi)需求。anj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，這批茶總共兩車，重量42噸，價(jià)值82萬元人民幣。早在9月24日，就已在筠連縣經(jīng)開區(qū)海瀛功能區(qū)某茶業(yè)出口生產(chǎn)基地裝好車。anj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)該茶業(yè)公司負(fù)責(zé)人介紹：“這是繼過去的海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸以來，首次使用TIR公路運(yùn)輸。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)在于門對門、點(diǎn)到點(diǎn)，運(yùn)輸過程中不需要換裝，一車到底，運(yùn)輸時(shí)間可節(jié)約百分之四十，運(yùn)輸成本可節(jié)約百分之三十。”anj大陸橋物流聯(lián)盟

本次TIR運(yùn)輸?shù)捏捱B綠茶，6至8天就可到達(dá)烏茲別克斯坦。車輛通過海關(guān)，可做到全程不倒裝、不卸貨，無需開箱查驗(yàn)，最大限度提升通關(guān)效率。anj大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：紅星新聞）anj大陸橋物流聯(lián)盟

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