向海揚帆逐浪高｜開辟新通道 融入“雙循環(huán)”

作為東北地區(qū)主要的出海口3dP大陸橋物流聯(lián)盟

遼寧沿海經(jīng)濟帶3dP大陸橋物流聯(lián)盟

充分發(fā)揮港口整合優(yōu)勢3dP大陸橋物流聯(lián)盟

圍繞大連 營口錦州等3dP大陸橋物流聯(lián)盟

核心港區(qū)3dP大陸橋物流聯(lián)盟

開辟融入3dP大陸橋物流聯(lián)盟

東北亞經(jīng)貿(mào)格局的3dP大陸橋物流聯(lián)盟

陸海物流新通道3dP大陸橋物流聯(lián)盟

深度融入國內(nèi)國際“雙循環(huán)”3dP大陸橋物流聯(lián)盟

北斗融媒推出系列報道“向海揚帆逐浪高”。今天請看第三期《開辟新通道 融入“雙循環(huán)”》。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

依托世界級港口集群 統(tǒng)籌沿海港口一體化發(fā)展3dP大陸橋物流聯(lián)盟

在大連港礦石碼頭保稅堆場，專業(yè)的篩分設(shè)備正在對一批鐵礦石進行篩分，然后裝船分撥到韓國，這是東北地區(qū)首次開展“保稅篩分+國際中轉(zhuǎn)”業(yè)務。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

遼港集團大連港散雜貨碼頭公司散貨物流項目經(jīng)理 趙萌3dP大陸橋物流聯(lián)盟

促進環(huán)渤海以及東北亞區(qū)域鐵礦石資源的優(yōu)化配置與布局，有效降低了中國鋼廠的采購成本，鞏固與強化了鐵礦石貿(mào)易議價能力。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

新聞多看點3dP大陸橋物流聯(lián)盟

10月22日，遼港集團首筆“保稅篩分+國際中轉(zhuǎn)”業(yè)務正式落地，6.16萬噸鐵礦石“保稅篩分”產(chǎn)品順利“出海”，搭乘“海峰”輪發(fā)往韓國。該業(yè)務是遼港集團在借鑒“保稅混礦”成功運作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，開展的全新業(yè)務模式，也是力拓集團首次通過中國港口向韓國鋼廠銷售鐵礦石產(chǎn)品。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

“保稅篩分”是指在海關(guān)保稅監(jiān)管場所內(nèi)，以保稅模式開展鐵礦石不同粒度篩分的分級、分類簡單加工業(yè)務。受開采及運輸條件的限制，進口鐵礦石在開采、運輸、卸船環(huán)節(jié)會有部分破碎。而鋼鐵冶金生產(chǎn)對所使用的鐵礦石粒度有不同要求，進行鐵礦石篩分不僅可以滿足鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)需要，還能夠提高進口鐵礦石的使用率。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

今年9月，大連港汽車碼頭首次開展美洲至東南亞商品車“水水中轉(zhuǎn)”業(yè)務，帶動商品車外貿(mào)業(yè)務擴容增量。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

遼港集團大連汽車碼頭有限公司總經(jīng)理助理 金兆星3dP大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)有十多條內(nèi)外貿(mào)汽車滾裝航線，運力位居國內(nèi)第三，還是全國沿海唯一擁有港內(nèi)商品車鐵路專用線的滾裝碼頭，吸引了寶馬、沃爾沃、一汽等眾多廠商合作。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

新聞多看點3dP大陸橋物流聯(lián)盟

9月8日，遼港集團美洲至東南亞商品車“水水中轉(zhuǎn)”業(yè)務正式啟動。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，遼港集團緊緊圍繞商品車轉(zhuǎn)運中心建設(shè)，在外貿(mào)業(yè)務領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，開通首條商品車外貿(mào)出口班輪航線，實現(xiàn)了商品車海鐵聯(lián)運業(yè)務的內(nèi)外貿(mào)全覆蓋；啟動日本商品車過境業(yè)務，開辟東亞至中亞的商品車陸海新通道；新增沃爾沃、一汽解放等品牌外貿(mào)出口業(yè)務，帶動商品車外貿(mào)業(yè)務擴容增量。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

隨著新品牌、新貨源的持續(xù)聚集，遼港集團進一步拓展了商品車航線及客戶網(wǎng)絡(luò)。今年1至8月，遼港集團商品車外貿(mào)吞吐量同比增長兩倍以上，商品車貨源結(jié)構(gòu)、港口產(chǎn)業(yè)鏈服務功能及國際化服務能力得到不斷完善和提升。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

省發(fā)改委區(qū)域辦處長 宋德林3dP大陸橋物流聯(lián)盟

沈大強，遼寧興，大連要舞好龍頭，在暢通循環(huán)，實現(xiàn)更高層次對外開放作出示范。發(fā)揮大連“中心港”效應，建設(shè)協(xié)同發(fā)展、綠色高效的世界級港口集群。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

依托世界級港口集群，《遼寧沿海經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》提出，將統(tǒng)籌沿海港口一體化發(fā)展，整合遼寧沿海港口資源與東北腹地運輸資源，推進港口集疏運體系建設(shè)，大力發(fā)展公海鐵多式聯(lián)運，開辟融入東北亞經(jīng)貿(mào)格局的陸海物流新通道，形成對腹地經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

省發(fā)改委總經(jīng)濟師 李新忠3dP大陸橋物流聯(lián)盟

推進“遼滿歐”“遼蒙歐”“遼海歐”等通道建設(shè)，提高通關(guān)便利化水平。加快大連、營口國家物流樞紐中心建設(shè)，為東部地區(qū)以及日韓貨物通過遼寧港口北上提供更加便利快捷高效的服務。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

開拓“東北陸海新通道” 打造振興發(fā)展新引擎3dP大陸橋物流聯(lián)盟

在錦州市南部124公里海岸線上，一條更為便捷的亞歐新線路——“東北陸海新通道”正在加快形成。這條通道沿線涉及錦州、赤峰、通遼、阜新等15市，連接蒙古國、俄羅斯直至歐洲發(fā)達國家。今年以來，錦州市不斷加快通道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，謀劃了通道重大項目54個，總投資547億元。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

新聞多看點3dP大陸橋物流聯(lián)盟

在構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局要求下，“東北陸海新通道”成為了區(qū)域振興發(fā)展的“新引擎”。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

東北陸海新通道”以錦州港作為海陸交匯樞紐，可以充分發(fā)揮核心物流樞紐作用，促進海陸雙向開放，帶動形成國內(nèi)國際雙循環(huán)。向西建設(shè)一條連接蒙俄，通達歐洲的鐵路通道；向北連通沈陽、長春、哈爾濱等東北重要城市，構(gòu)建東北地區(qū)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)；向南銜接京津冀及輻射長三角、珠三角等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)；向東緊密連接日韓，努力構(gòu)建“東北亞經(jīng)濟圈”。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

錦州市發(fā)改委主任 董春艷3dP大陸橋物流聯(lián)盟

搶抓機遇，早謀劃、早行動、早部署，目前錦州港至珠恩嘎達布其口岸出境的貨物已集結(jié)，待口岸開放后進行試運行。目前完成的測算和實地通行情況看，大家對走行這條通道所期待的成本優(yōu)勢是可以實現(xiàn)的。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

此外，遼寧省還將加快推進大連新機場前期工作；推動丹東、營口、錦州等機場改擴建；推動中歐班列（沈陽）高效穩(wěn)定運營，構(gòu)建國際多式聯(lián)運物流體系，加速構(gòu)建便捷通達的國際物流大通道，全面參與、深度融入國內(nèi)國際“雙循環(huán)”。3dP大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：北斗融媒）3dP大陸橋物流聯(lián)盟

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