提升空箱周轉效率 海關助力港口物流暢通
2021-05-26 15:35:22
Landbridge平臺
圖為:天津海關通過關港嵌入式可視化平臺對空集裝箱進行監管 柴忠國/攝
圖為:關員對空箱實施查驗 都業良/攝
5月22日,滿載398個空集裝箱的船舶抵達天津港集裝箱碼頭,一個個空箱通過港口塔吊被裝運上車。隨后,天津海關依托關港嵌入式可視化平臺,利用卡口空箱檢測設備,對該批空集裝箱實施快速檢測,根據海關電子放行信息,迅速完成放行作業,空箱立即被運往外貿企業進行裝載使用。
“空箱放行真是太快了!”天津鑫華錫物流有限公司經理感嘆道。空箱周轉效率是保障國際貿易運行的重要因素,尤其在當前集裝箱緊張的形勢下,提升空箱周轉率對于保障產業鏈、供應鏈穩定的作用更加突出。
“為提高空箱周轉效率,我們優化申報流程,取消進境周轉空箱紙質申報環節,實施無紙化提前申報,實現‘船到即放,即放即提’,為企業至少節省2天周轉時間。”天津海關現場關員介紹道。
今年以來,受新冠肺炎疫情影響,海運集裝箱周轉效率降低,加之國外港口擁堵導致船期延誤,部分企業陷入“一箱難求”“一艙難訂”的困境。對此,天津海關立足海關職能作用,努力緩解當前“用箱難、訂艙難”等問題,為企業開拓國際市場保駕護航,助推外貿經濟穩定發展。
目前,天津海關實行7*24小時預約制,簡化周轉空箱艙單變更手續,全部通過線上進行操作,降低因艙單數據不準確對空箱周轉的影響;對于已放行出口但未及時出運的貨物,鼓勵引導船公司采取改配方式,減少刪單退關操作,確保貨物能跟隨下一航班及時出運。為進一步幫助企業緩解訂艙壓力,天津海關還積極實施國際航運與貿易監測,提醒企業根據貨物的實際情況適當加大配載散貨船舶的比例;建立碼頭作業監控機制,壓縮件雜貨船在港作業時長,提升件雜貨船的競爭力,便于非集裝箱運輸的貨物改裝件雜貨船出口;支持跨境電商等貿易新業態新模式發展,指導企業采取鐵路、空運等方式進行貿易。
下一步,天津海關將與口岸相關部門加強合作,結合航運公司空箱周轉實際需求,加快分撥周轉效率,降低空箱周轉成本,滿足企業用箱需求,為企業搭建更加通暢高效的海上運輸通道。
(來源:海關總署)
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