山東港口威海港節(jié)日期間完成散雜貨吞吐量達(dá)35萬噸

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進(jìn)入五月，山東港口威海港青威集裝箱碼頭迎來新一輪作業(yè)高峰期。青威公司開啟了“突船疏港作業(yè)會(huì)戰(zhàn)”，利用生產(chǎn)會(huì)、 配工會(huì)做足動(dòng)員，密切跟蹤船舶抵港時(shí)間，科學(xué)布局泊位空間，全面做好設(shè)備保障。8G6大陸橋物流聯(lián)盟

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5月3日當(dāng)天，青威公司操作部副經(jīng)理李源勝在碼頭強(qiáng)勁的海風(fēng)中忙碌，“今天是‘五一’假期中的一個(gè)作業(yè)小高峰，作業(yè)人員全都放棄休假，滿編出勤，堅(jiān)守在碼頭一線崗位。”8G6大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天青威公司全天作業(yè)船舶7艘次，完成箱量2300TEU，其中外貿(mào)船舶4艘，支線船3艘次。8G6大陸橋物流聯(lián)盟

五一期間，散雜貨碼頭運(yùn)營中心精研方案，調(diào)配優(yōu)勢設(shè)備、優(yōu)勢人力，保障生產(chǎn)不停歇，最大限度壓縮節(jié)日期間船舶在港時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了在港船舶“13離16靠”的高效靠離泊效率，14臺(tái)門座式起重機(jī)晝夜不停作業(yè)，5個(gè)泊位滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，每天在港作業(yè)船舶在7條以上。8G6大陸橋物流聯(lián)盟

“大船頻靠，造成一線作業(yè)人員不足，為了將集港、裝船、離泊時(shí)間精確到1小時(shí)以內(nèi)，散雜貨碼頭組建‘作業(yè)突擊隊(duì)’，二線的技術(shù)能手全部參與到一線作業(yè)中來，所有的疏港船舶作業(yè)，保證卸貨就開始疏港，卸完就能保證疏港完畢，最大程度保證了我們碼頭泊位的利用率。”散雜貨碼頭運(yùn)營中心生產(chǎn)業(yè)務(wù)部經(jīng)理劉鵬飛說。8G6大陸橋物流聯(lián)盟

五一期間，拖輪運(yùn)營中心滿負(fù)荷運(yùn)營，節(jié)日期間累計(jì)完成港內(nèi)協(xié)助作業(yè)70航次，累計(jì)作業(yè)時(shí)長120余小時(shí)。南海分公司根據(jù)船舶動(dòng)態(tài)，合理安排生產(chǎn)作業(yè)，裝卸船舶3艘次，完成貨物吞吐量1.75萬噸。8G6大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，山東港口威海港節(jié)日內(nèi)累計(jì)作業(yè)船舶35艘次完成集裝箱吞吐量 8577.5 標(biāo)箱，同比增長 59.37%，完成散雜貨吞吐量35 萬噸，同比增長14.93%。8G6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：齊魯壹點(diǎn)）8G6大陸橋物流聯(lián)盟

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