忠縣新生港一期4#、5#泊位試運行一年,裝卸件雜貨物近萬噸
2021-01-29 14:33:29
Landbridge平臺
1月26日,配套設施安裝、相關設備調試、附屬結構施工……新年伊始,忠縣新生港一期工程建設正在緊鑼密鼓進行。
忠縣新生港因其獨特的區位優勢在重慶港區規劃中的一直占有重要地位,“十二五”期間列入重慶市八大綜合樞紐港之一,“十三五”期間列入重慶九大重點港之一。為交通運輸部批復的首個長江上游水工結構萬噸級碼頭,總投資50余億元,占用岸線2220米,擬建5000噸級泊位14個、總吞吐量25000萬噸,上距重慶主城中心城區陸路213公里,下距宜昌航道里程437公里,距忠縣縣城13公里,距G50滬渝高速公路忠縣互通出口4.5公里。
忠縣副縣長劉杉樹介紹,新生港向東通往上海洋山港,實現“江海直達”,承載長江經濟帶發展;通過規劃的廣(安)忠(縣)黔(江)鐵路(簡稱廣忠黔鐵路),創建“新生港+廣忠黔鐵路”魚刺型鐵水聯運最佳發展模式,輻射川東北、甘南、陜南、鄂西等地,向西連接廣安支線和蘭渝鐵路,連接“渝新歐”大通道,對接“絲綢之路經濟帶”;向南可連接渝懷鐵路,融入西部陸海新通道,通往廣西北海港,連接“21世紀海上絲綢之路”。
據介紹,新生港一期工程首批建設5個泊位,其中滾裝泊位1個/10萬輛/400萬噸,多功能泊位4個/320萬噸,占用岸線長度916.9米,占地面積2667畝,項目總投資27.26億元。目前,進港大道建成通車,1—5#泊位水工結構完成,190米平臺具備貨物堆存條件,215米平臺主體工程基本完成。部分港機安裝調試完畢,1#滾裝泊位和4#、5#多用途泊位及港機設備等12個單位工程已于2020年10月完成交工驗收。新生港一期工程的5個泊位,將在今年4月1日前全部投入正式運營。
(來源:交通部網站)
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