廣西至泰國(guó)等4條跨境公路運(yùn)輸線常態(tài)化開(kāi)行

全力推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)的廣西，最近獲得新突破，跨境陸路運(yùn)輸頻次不斷加密，廣西至越南、泰國(guó)、老撾、柬埔寨4條跨境公路班車(chē)運(yùn)輸線路實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行。cXI大陸橋物流聯(lián)盟

廣西如期完成《西部陸海新通道總體規(guī)劃》階段性目標(biāo)新聞發(fā)布會(huì)1月22日在南寧舉行。廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委副主任黃文川在發(fā)布會(huì)上表示，2020年，廣西跨境陸路運(yùn)輸頻次不斷加密，常態(tài)化開(kāi)行廣西至越南、泰國(guó)、老撾、柬埔寨4條跨境公路班車(chē)運(yùn)輸線路；中越跨境班列(經(jīng)憑祥鐵路口岸)開(kāi)行1264列、增長(zhǎng)23.2%，其中(南寧-河內(nèi))跨境集裝箱班列開(kāi)行166列、增長(zhǎng)49.5%，超額完成年度目標(biāo)任務(wù)。憑祥友誼關(guān)口岸出入境貨物達(dá)325萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.28%。cXI大陸橋物流聯(lián)盟

黃文川介紹，地處西部陸海新通道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的北部灣港，航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷織密，已開(kāi)通52條北部灣港集裝箱航線，實(shí)現(xiàn)與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口通航。2020年北部灣港完成集裝箱吞吐量505萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)32.2%，如期完成國(guó)家《總體規(guī)劃》明確的500萬(wàn)標(biāo)箱階段性目標(biāo)。cXI大陸橋物流聯(lián)盟

得益于基礎(chǔ)設(shè)施和軟件服務(wù)的不斷完善，2020年，西部陸海新通道物流規(guī)模逆勢(shì)大幅增長(zhǎng)。海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路不斷拓展，常態(tài)化開(kāi)行北部灣港至西部省份的5條海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路及區(qū)內(nèi)桂北、桂東班列，新開(kāi)通北部灣港至玉林班列。2020年北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開(kāi)行4607列、增長(zhǎng)105%，實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。cXI大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，2018年5月，大湄公河次區(qū)域國(guó)際道路運(yùn)輸(中國(guó)—老撾—越南)啟動(dòng)儀式在南寧舉行，這意味著運(yùn)輸企業(yè)可以通過(guò)線路的連接，實(shí)現(xiàn)南寧—越南—老撾—泰國(guó)的跨境運(yùn)輸。2020年，海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路不斷拓展，推動(dòng)了包括柬埔寨在內(nèi)的4條跨境公路班車(chē)運(yùn)輸線路的常態(tài)化開(kāi)行。cXI大陸橋物流聯(lián)盟

廣西壯族自治區(qū)十三屆人大四次會(huì)議將于1月21日-25日召開(kāi)。會(huì)議期間，西部陸海新通道建設(shè)成為人大代表熱議話(huà)題。防城港市、百色市、河池市的代表均提出要加快與西部陸海新通道相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。廣西壯族自治區(qū)代主席藍(lán)天立在做政府工作報(bào)告時(shí)也表示，“十四五”期間，廣西將高水平共建陸海新通道。加強(qiáng)與沿線國(guó)家和國(guó)內(nèi)省份的合作，加快北部灣國(guó)際門(mén)戶(hù)港擴(kuò)能優(yōu)化服務(wù)，建成千萬(wàn)標(biāo)箱北部灣港。cXI大陸橋物流聯(lián)盟

黃文川表示，廣西多措并舉推動(dòng)北部灣港綜合收費(fèi)持續(xù)降低，北部灣港綜合收費(fèi)與國(guó)內(nèi)主要港口基本持平。實(shí)施集裝箱進(jìn)出口環(huán)節(jié)對(duì)標(biāo)提升行動(dòng)，北部灣港集裝箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)人工環(huán)節(jié)由36個(gè)減至目前的8個(gè)，紙質(zhì)單證由41份減至8份。2020年1-12月，廣西口岸進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間為5.56小時(shí)，出口整體通關(guān)時(shí)間為0.77小時(shí)，在全國(guó)處于領(lǐng)先水平。cXI大陸橋物流聯(lián)盟

黃文川稱(chēng)，在過(guò)去的一年，西部陸海新通道開(kāi)放合作水平得到新提升。廣西推動(dòng)新加坡等通道沿線國(guó)家和地區(qū)深度參與陸海新通道建設(shè)，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園、中新南寧國(guó)際物流園等國(guó)際合作園區(qū)加快建設(shè)，通道國(guó)際產(chǎn)能合作快速起步。國(guó)家口岸辦同意將欽州港列入中國(guó)-新加坡國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”國(guó)際合作試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)重慶-欽州港-新加坡海運(yùn)集裝箱物流信息共享。川桂國(guó)際產(chǎn)能合作園區(qū)建設(shè)有序推進(jìn)，重慶、四川等沿線省份企業(yè)參股北部灣港建設(shè)運(yùn)營(yíng)，共商共建共享通道共識(shí)不斷轉(zhuǎn)化為實(shí)際成果。cXI大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，廣西下一步將著力完善綜合運(yùn)輸通道，使西部陸海新通道道路設(shè)施更加完善。廣西將全力推進(jìn)西部陸海新通道平陸運(yùn)河前期工作，力爭(zhēng)在2022年前開(kāi)工建設(shè)，盡早打通江海聯(lián)運(yùn)瓶頸。推動(dòng)盡早開(kāi)工建設(shè)黃桶至百色鐵路，力爭(zhēng)建成南昆鐵路百色至威舍段增建二線、欽防鐵路增建二線等瓶頸項(xiàng)目，爭(zhēng)取開(kāi)工建設(shè)黔桂鐵路增建二線、云桂沿邊鐵路。加快貴陽(yáng)經(jīng)南寧至北海、湖南城步經(jīng)南寧至越南等高速公路，擴(kuò)大主通道輻射范圍。cXI大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）cXI大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682