天津港耗資4.74億并購(gòu)加快轉(zhuǎn)型升級(jí) 集裝箱吞吐量?jī)赡暝?0%業(yè)務(wù)取得突破

通過不斷整合資產(chǎn)，天津港正在向更加注重一體化融合的全程供應(yīng)鏈樞紐轉(zhuǎn)變。u7c大陸橋物流聯(lián)盟

近期，天津港公布耗資4.74億元并購(gòu)關(guān)聯(lián)方集裝箱堆場(chǎng)資產(chǎn)、物流倉(cāng)儲(chǔ)公司股權(quán)，整合資產(chǎn)后，有利于公司統(tǒng)籌管理旗下資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同。u7c大陸橋物流聯(lián)盟

作為天津港集團(tuán)重要上市平臺(tái)，2017年天津港并購(gòu)整合關(guān)聯(lián)方資產(chǎn)后聚焦于裝卸業(yè)務(wù)和港口物流，隨著公司陸續(xù)并購(gòu)實(shí)控人旗下資產(chǎn)，加速港口業(yè)務(wù)整合。公司正加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，在集裝箱和滾裝汽車等業(yè)務(wù)上取得突破。u7c大陸橋物流聯(lián)盟

耗資4.74億元并購(gòu)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)協(xié)同u7c大陸橋物流聯(lián)盟

12月15日，天津港控股子公司中國(guó)天津外輪代理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“外代公司”）擬耗資2.39億元收購(gòu)天津港國(guó)際物流發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際物流公司”）集裝箱堆場(chǎng)資產(chǎn)，而后者為公司實(shí)際控制人天津港（集團(tuán)）有限公司控股子公司，構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。u7c大陸橋物流聯(lián)盟

上述堆場(chǎng)宗地總面積為16.87萬平方米，而堆場(chǎng)服務(wù)是現(xiàn)代船代企業(yè)的必要功能之一。外代公司作為公司目前最大的集裝箱船代公司，為保持公司在天津口岸船代市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，此次并購(gòu)資產(chǎn)將是外代公司班輪船代業(yè)務(wù)升級(jí)轉(zhuǎn)型的重要載體和核心資源。u7c大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，天津港還公布擬耗資2.35億元并購(gòu)天津港海豐保稅物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海豐公司”）49%股權(quán)，收購(gòu)后，海豐公司由合資企業(yè)變?yōu)楣救Y企業(yè)。在未來運(yùn)營(yíng)過程中，進(jìn)一步完善海豐公司所處天津港東疆保稅港區(qū)的物流倉(cāng)儲(chǔ)功能，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)整體貨類結(jié)構(gòu)逐步向高附加值貨類調(diào)整。u7c大陸橋物流聯(lián)盟

天津港實(shí)控人天津港（集團(tuán)）有限公司原名稱為天津港務(wù)局，2004年6月整體改制為集團(tuán)公司，旗下資產(chǎn)、業(yè)務(wù)眾多。而上市公司前身為天津港儲(chǔ)運(yùn)股份有限公司，是由天津港務(wù)局1992年獨(dú)家發(fā)起成立的，所以上市公司與集團(tuán)交叉業(yè)務(wù)很多。上述并購(gòu)將減少關(guān)聯(lián)交易，有利于資產(chǎn)整合。u7c大陸橋物流聯(lián)盟

公司年報(bào)顯示，未來港口的地位更大程度上取決于港口在整個(gè)供應(yīng)鏈中的貢獻(xiàn)大小，天津港提出將加速港口服務(wù)的集成化與樞紐化，有效整合上下游資源，加快推動(dòng)港口向更加注重一體化融合的全程供應(yīng)鏈樞紐轉(zhuǎn)變。u7c大陸橋物流聯(lián)盟

此次耗資合計(jì)4.74億元并購(gòu)兩項(xiàng)資產(chǎn)之后，天津港可以靈活調(diào)配所轄資源，發(fā)揮資產(chǎn)協(xié)同效用，提高資產(chǎn)使用效率，以公司的營(yíng)銷渠道和資源，進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)。同時(shí)在公司統(tǒng)籌管理下，利用所屬子公司的物流資源及資產(chǎn)差異性，實(shí)現(xiàn)資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。u7c大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱吞吐量?jī)赡暝?0%u7c大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上為解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題，早在2017年時(shí)，天津港就耗資41.20億元收購(gòu)關(guān)聯(lián)方天津港發(fā)展及其全資附屬公司持有的天津港第二港埠有限公司100%股權(quán)、天津港集裝箱碼頭有限公司100%股權(quán)、天津海豐物流有限公司51%股權(quán)等，并出售天津港輪駁有限公司100%股權(quán)等，將港口整合為以散雜貨、集裝箱等為主要貨類。u7c大陸橋物流聯(lián)盟

整合后的天津港擁有多個(gè)集裝箱、散雜貨等現(xiàn)代化、專業(yè)化碼頭，業(yè)績(jī)主要來源于裝卸業(yè)務(wù)和港口物流業(yè)務(wù)，業(yè)績(jī)?nèi)〉梅€(wěn)定增長(zhǎng)。u7c大陸橋物流聯(lián)盟

此外，公司加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，在集裝箱和滾裝汽車等業(yè)務(wù)上不斷取得新的突破。去年天津港收購(gòu)天津五洲國(guó)際集裝箱碼頭有限公司、天津物捷物流有限公司部分股權(quán)。在集裝箱業(yè)務(wù)上，公司集裝箱吞吐量從2017年的1150萬標(biāo)準(zhǔn)箱增長(zhǎng)至去年的1726萬標(biāo)準(zhǔn)箱，兩年增長(zhǎng)50.08%。u7c大陸橋物流聯(lián)盟

今年上半年，天津港完成吞吐量總計(jì)2.01億噸，較上年同期增長(zhǎng)1.4%。集裝箱吞吐量857.2萬TEU，較上年同期增長(zhǎng)3.09%。而截至今年上半年公司主要控股參股公司達(dá)22家，其中天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭有限公司、天津港集裝箱碼頭有限公司凈利潤(rùn)分別為1.43億元、1.21億元，貢獻(xiàn)了主要利潤(rùn)。u7c大陸橋物流聯(lián)盟

上半年天津港營(yíng)業(yè)收入56.03億元，較去年同期下降5.93%，實(shí)現(xiàn)歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為3.77億元，較去年同期減少0.08億元，下降2.05%。不過從單季度來看，公司業(yè)績(jī)正大幅回升中。u7c大陸橋物流聯(lián)盟

天津港今年第二季度營(yíng)收28.97億元，環(huán)比增7.01%，凈利潤(rùn)2.64億元，環(huán)比增133.18%，第三季度營(yíng)收達(dá)39.98億元，環(huán)比增38.03%，凈利潤(rùn)略有下降。前三季度公司營(yíng)收和凈利潤(rùn)分別增長(zhǎng)1.88%、3.11%。u7c大陸橋物流聯(lián)盟

整合后，天津港的資產(chǎn)負(fù)債率逐步下降，短期借款從2017年的15.45億元下降到目前的10億元左右，長(zhǎng)期借款略增加3億元左右，資產(chǎn)負(fù)債率從42.24%下降至36.27%,流動(dòng)比率和速動(dòng)比率穩(wěn)步增加。u7c大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：長(zhǎng)江商報(bào)）u7c大陸橋物流聯(lián)盟

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